Introduction - THERMOBILE IMA US Serie Manuel De L'utilisateur

Français
1.5 Consignes générales
Avertissement
• Pour tout entretien ou réglage,
contactez des personnes qualifiées,
compétentes et agréées.
• Assurez-vous de toujours respecter
les normes et directives locales
ainsi que les obligations locales.
• Assurez-vous de lire ce manuel
avec soin avant de commencer à
utiliser le convecteur.
• Conservez ce document près du
convecteur.
• Suivez les procédures décrites.
• Ne montez pas sur le convecteur.
• Ne modifiez pas le convecteur. Les
réglages doivent être effectués
uniquement par un personnel
spécialement formé.
• N'utilisez pas l'unité à proximité de
combustibles.
• Restez à au moins 7 ft de l'ouverture
d'échappement du convecteur.
• Veillez à ce qu'il y ait assez d'air
frais pour que la combustion soit
satisfaisante.
• Assurez-vous qu'aucun matériau
inflammable ne se trouve à
proximité du convecteur.
• Assurez-vous que le convecteur a
refroidi suffisamment et que le
bouchon a été retiré de la douille
avant tout entretien ou réparation.
1.6 Sécurité additionnelle
Avertissement
• Branchez l'IMA 61 uniquement à
une alimentation 110V 60 Hz.
• Branchez l'IMA 111/185 uniquement
à une alimentation 220V 60 Hz.
• Remplacez les fusibles uniquement
à l'identique.
• Le générateur doit être mis à la
terre.
16
• La pression statique maxime du circuit est de
-
-
-
• La température d'air maximum du circuit est
de 240 °F.
2
2.1
Ces appareils sont des générateurs à mise à feu
indirecte équipés d'un émetteur à photocellule et
de branchements pour un thermostat d'ambiance
et un tuyau de cheminée avec capuchon anti-
pluie.
Les générateurs sont équipés d'une ventilateur
d'air radial.
Les générateurs sont testés à une altitude 0 et à
une température de 68 °F.
2.2
Le générateur comporte deux moteurs
électriques. Un moteur électrique entraîne un
ventilateur et une pompe à combustible L'autre
moteur entraîne le ventilateur d'air chaud. La
pompe aspire le carburant du réservoir. Le
ventilateur d'air chaud envoie l'air à l'intérieur et
autour de la chambre de combustion. La vanne
électromagnétique s'ouvre 40 secondes après
avoir allumé le générateur et laisse passer le
combustible dans le gicleur. Une étincelle se
produit entre les électrodes et enflamme le
carburant vaporisé. La lumière provenant de la
flamme active alors la photocellule.
L'inflammation s'arrête automatiquement après
un délai de sécurité.
Après un moment, un thermostat numérique
enclenche le moteur du ventilateur d'air chaud
pour souffler l'air chaud hors du générateur.
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Avertissement
• Utilisez uniquement du carburant Nº
1, Nº 2 ou du diesel.
• N'utilisez pas d'essence ou d'huiles
de carter.
• Placez le réservoir de combustible à
au moins 7 ft du convecteur.
• Ne remplissez pas le réservoir si le
générateur marche.
• Lorsque la pression statique ne
respecte pas les limitations du
convecteur, le moteur du ventilateur
ou l'échangeur de chaleur peuvent
être endommagés.
2
IMA 61: 8.35 lb/ft
2
IMA 111: 8.35 lb/ft
2
IMA 185: 9.4 lb/ft

INTRODUCTION

Objectif
Principe de fonctionnement
IMA-US