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Symptôme
Series HSC³ Base Mounted Centrifugal Pump MODE D'EMPLOI
La cause
Cavitation
Défauts mécaniques
Orifice d'aspiration pas suffisamment
immergé
Liquide plus lourd (en termes de viscosité ou
de gravité spécifique) que prévu
Rotation dans le mauvais sens
Corps déformé par des tensions excessives
provoquées par la tuyauterie d'aspiration ou
de refoulement
Arbre tordu en raison de dommages : pendant
l'expédition, l'utilisation ou la révision.
Défaillance mécanique de pièces essentielles à
la pompe
Désalignement
La vitesse peut être trop élevée (la puissance
au frein de la pompe varie comme le cube de
la vitesse; ainsi, toute augmentation de vitesse
équivaut à une augmentation considérable de
la demande de puissance).
Défauts électriques
Défauts mécaniques dans une turbine, un
moteur ou tout autre type de système
d'entraînement à l'exclusion du moteur.
7 Dépannage
Solution
1. Augmenter la charge absolue à
l'aspiration sur la pompe en abaissant la
pompe.
2. Sous-refroidir la tuyauterie d'aspiration à
l'orifice d'entrée pour abaisser la
température du liquide entrant.
3. Pressurisation de la cuve d'aspiration.
Voir « Rotor défectueux » et « Clapet à crépine
trop petit ou partiellement obstrué »
Si l'orifice ne peut pas être abaissé, ou si les
remous par lesquels l'air est aspiré persistent
une fois abaissé, enchaîner une planche au
tuyau d'aspiration. Elle sera aspirée par les
remous, ce qui étouffera le vortex.
Utiliser un plus gros système d'entraînement.
Consulter l'usine pour la taille recommandée.
Mesurer la viscosité et la gravité spécifique du
liquide.
Vérifier la rotation du moteur avec la flèche
directionnelle sur le corps de pompe.
Vérifier l'alignement. Vérifier s'il y a un
frottement entre le rotor et le corps de pompe.
Remplacer les pièces endommagées.
Vérifier la déviation du rotor en mettant en
marche les tourillons de paliers. Le faux-rond
total à l'indicateur ne doit pas excéder 0,002
sur l'arbre et 0,004 sur la surface d'usure du
rotor.
Vérifier si les paliers et le rotor sont
endommagés. Tout défaut dans ces pièces
provoque une résistance sur l'arbre.
Réaligner la pompe et le moteur.
Vérifier la tension sur le moteur.
La tension et la fréquence du courant
électrique peuvent être inférieures à celles
pour lesquelles le moteur à été conçu; ou il
peut y avoir des défauts dans le moteur. Le
moteur peut être mal ventilé s'il est mal situé.
Si le problème ne peut pas être localisé,
consulter l'usine.
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