Came De Commutation S1; Potentiomètre De Recopie R10; Mise En Service; Réglage Usine - Honeywell Krom Schroeder IC 30 Instructions De Service

Came de commutation S
▷ Pour la came de commutation S1 câblée, la
rétrosignalisation s'effectue via la borne 7 ou 8.
▷ Si l'arbre d'entraînement tourne dans le sens
inverse des ordres de commande, échanger
les connexions externes des bornes +L et +R.
Potentiomètre de recopie R0
▷ Le potentiomètre doit être exploité comme divi-
seur de tension. Entre U - et U
de position du contact frottant du potentiomètre
(correspond à la position du servomoteur) peut
être mesuré comme tension variable.
▷ Les autres types de circuit conduisent à des
résultats de mesure inexacts et instables à
long terme ou non reproductibles et ont des
répercussions négatives sur la durée de vie du
potentiomètre de recopie.
▷ Une fois le réglage des cames de commutation
effectué, le potentiomètre s'adapte automatique-
ment sur le parcours de réglage via l'accouple-
ment à glissement intégré.
▷ La plage disponible dépend du réglage des
cames de commutation SL et SR.
100%
50%
0

Mise en service

ATTENTION
Afin que le servomoteur ne subisse pas de dom-
mages, il y a lieu de tenir compte des dispositions
suivantes :
– Éviter la surcharge et le blocage du servomoteur.
– Affectation des cames de commutation : res-
pecter le sens de rotation, voir page 4
(Câblage).
Réglage usine
▷ Came de commutation SR = angle d'ouverture
minimal : réglé de 0° à 5°.
▷ Came de commutation SL = angle d'ouverture
maximal : réglé de 85° à 90°.
▷ Came de commutation S1 = position intermédiaire :
réglée sur 45° ± 10°.
Le mode manuel facilite le réglage
▷ Les positions du débit minimum peuvent être
▷ Tension à la borne T+ établie.
▷ Pour passer du mode automatique au mode
, le changement
M
▷ Désormais, la commande peut être positionnée
▷ Les cames de commutation peuvent être réglées
▷ Une fois le réglage des cames de commutation
Réglage de la came de commutation SR
(AUTO)
▷ La came de commutation SR permet de régler
▷ La commande tourne en sens horaire.
90
▷ Dans chaque came de commutation se trouvent
▷ La came de commutation peut désormais être
F-5
ajustées avec précision.
manuel, actionner l'interrupteur à glissière rouge.
AUTO
LSW1 SW2R
MANU
manuellement à l'aide des touches.
LSW1 = angle d'ouverture mini. , la commande
tourne en sens anti horaire,
SW2R = angle d'ouverture maxi., la commande
tourne en sens horaire.
comme décrit ci-dessus.
effectué, mettre l'interrupteur à glissière en mode
automatique.
l'angle d'ouverture maximal.
 Mettre sous tension les bornes – et +R.
 Couper la tension lorsque la position souhaitée
est atteinte.
deux trous pour le réglage.
 Dévisser le boulon fileté du grand trou de la
came SR avec la clé mâle à six pans fournie en
effectuant environ 2 tours.
SL
SR
S1
tournée.
4 Introduire la clé mâle à six pans dans le petit trou
et l'utiliser comme levier.
SL
SR
S1
5 Faire tourner la came de commutation SR dans
le sens de rotation de l'arbre d'entraînement
jusqu'à ce que le contact commute.