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Faden Schutzhaube
Schrauben Sie am unteren Teil des Trimmerrohres
den Kunststo drehknopf komplett ab (Bild 1) und
entfernen die komplette Faden Kassette von der
Welle (Bild 2). Lösen Sie mit dem beliegenden In-
nensechskantschlüssel die Innensechskantschrau-
be der Schutzhaubenbefestigung (Bild 3).
Jetzt ist die Fadenschutzhaube (10) abnehmbar.
Bringen Sie den Fadenschutz so an, dass die
geschlossene Seite zum Motor hinzeigt. Schrauben
Sie anschließend die Innensechskantschraube von
der Schutzhaubenbefestigung wieder fest.
Faden Kassette
Schrauben Sie am unteren Teil des Trimmerrohres
den Kunststo drehknopf komplett ab ( Bild 1) und
entnehmen die komplette Faden Kassette von der
Welle ( Bild 2).
Tragegurt
Balancieren Sie den Benzin-Motortrimmer zuerst
bei ausgeschaltetem Gerät aus.
- Legen Sie den Schultergurt (17) an.
- Stellen Sie die Gurtlänge so ein, dass sich der
Karabinerhaken ca. eine Handbreit unterhalb der
rechten Hüfte be ndet.
- Hängen Sie den Benzin-Motortrimmer am
Karabinerhaken ein
- Benzin-Motortrimmer auspendeln lassen.
Das Schneidwerkzeug darf bei normaler
Arbeitshaltung gerade noch den Boden berüh-
ren.
In Betrieb hängen Sie den Benzin-Motortrimmer
bei laufendem Motor an den Karabinerhaken des
Tragegurts.
Benzin
Verwenden Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem
Normalbenzin und Spezial-2-Takt-Motoröl im
Mischungsverhältnis 40:1.
Achtung: Verwenden Sie kein anderes
Mischungsverhältnis und kein reines Benzin.
Verwenden Sie keinen Treibst
Monate ist.
Bei längeren Arbeitspausen Tank entleeren und
vor Arbeitsbeginn neu befüllen.
Benzin Mischen 40:1
6,4 Liter Benzin und 160 ml 2-Takt- Spezialöl
(Tankstelle)
- Geben Sie auf die 160 ml 2-Takt-Öl in einem
Treibstofftank die 6,4 Liter Benzin und ver-
mischen beides durch kräftiges Schütteln.
- Füllen sie den Treibsto in den Tank und ver-
schließen den Deckel.
Benzin einfüllen
- Schrauben Sie den Deckel des Tanks (7) langsam
auf, damit Druck und Benzindämpfe ungefähr-
lich entweichen können.
- Füllen Sie die 2-Takt-Mischung
Trichter ein und schrauben den Deckel wieder
fest zu.
Start bei kaltem Motor
Achten Sie darauf, dass die Trimmfäden (12) auf
die Läge der Schutzhaube zugeschnitten sind.
Stellen Sie den Trimmer au esten Boden, damit
Sie den Anlasser sicher und kräftig bedienen kön-
nen.
1 Lassen Sie den Zündschalter (3)(Bild9) auf I.
2 Stellen Sie den Chokehebel (5)(Bild8) nach oben:
3 Drücken Sie den Einspritzer (9) solange bis sich
die transparente Benzinleitung mit Benzin füllt.
4 Umfassen Sie den Handgri und drücken erst
den Kunststo bügel oben auf dem Handgri
nach unten, dann den Gashebel( 4 ) und betäti-
gen gleichzeitig den Sicherheitsdrucknopf(16).
Durch leichtes Lösen des Gashebels rastet der
Sicherheitsdruckknopf ein.
5 Ziehen Sie die Anlasserschnur bis zum leichten
D
der älter als 2-3
mit einem
40:1
5
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