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NETTOYAGE ET REMISAGE
NETTOYAGE
Il est conseillé de nettoyer le véhicule à fond aussi
souvent que possible, non seulement pour des rai-
sons esthétiques, mais aussi parce que ces nettoya-
ges contribuent à améliorer ses performances tout
en prolongeant la durée de service de nombreuses
pièces.
1. Avant de nettoyer la machine, couvrir la sortie
du tuyau d'échappement pour éviter toute infil-
tration d'eau.
2. Si le bloc-moteur est excessivement graisseux,
appliquer du dégraissant à l'aide d'un pinceau.
Ne pas mettre de dégraissant sur la chaîne, les
pignons ou les axes de roue.
3. Éliminer la saleté et le dégraissant au tuyau
d'arrosage. Veiller à employer juste la pression
d'eau nécessaire pour effectuer ce travail.
ATTENTION:
Une pression excessive risque de causer des infil-
trations d'eau dans les roulements de roue, les
bras de fourche avant, les joints du circuit de
frein et de la transmission. L'emploi abusif de
détergents sous forte pression, tels que ceux uti-
lisés dans les portiques de lavage automatique,
est nuisible au véhicule et peut entraîner des
réparations onéreuses.
4. Après avoir éliminé le plus gros de la saleté au
tuyau d'arrosage, laver toutes les surfaces à
l'eau chaude savonneuse (employer un déter-
gent doux). Une vieille brosse à dents ou un
rince-bouteilles conviennent parfaitement pour
nettoyer les parties difficiles d'accès.
5. Rincer immédiatement la machine à l'eau pro-
pre et sécher toutes les surfaces à l'aide d'une
peau de chamois, d'une serviette ou d'un chif-
fon doux absorbant.
6. Sécher immédiatement la chaîne et la graisser
afin de la protéger contre la rouille.
7. Nettoyer la selle à l'aide d'un produit de net-
toyage pour similicuir afin de conserver intacts
la souplesse et le lustre de la housse.
8. De la cire pour automobile peut être utilisée
pour toutes les surfaces peintes et chromées. Ne
pas employer de cires détergentes, car elles
contiennent souvent des abrasifs.
9. Lorsque le nettoyage est terminé, mettre le
moteur en marche et le laisser tourner au ralenti
pendant plusieurs minutes.
NETTOYAGE ET REMISAGE
REMISAGE
Si la motocyclette doit être remisée pendant 60
jours ou plus, certaines précautions devront être
observées pour la maintenir en parfait état. Après
un nettoyage complet de la motocyclette, la prépa-
rer comme suit pour le remisage:
1. Vidanger le réservoir de carburant, les canalisa-
tions de carburant et la cuve à niveau constant
du carburateur.
2. Retirer la bougie, verser environ une cuillerée à
soupe d'huile de moteur SAE 10W-30 dans le
trou de bougie, puis remonter la bougie. Enfon-
cer le coupe-circuit du moteur et lancer quel-
ques fois le moteur en actionnant le kick afin de
répartir l'huile sur la paroi des cylindres.
3. Déposer la chaîne de transmission, la nettoyer
soigneusement dans un dissolvant, puis la
graisser. Remettre en place la chaîne ou la con-
server dans un sachet en plastique (attaché au
cadre pour éviter de l'égarer).
4. Lubrifier tous les câbles de commande.
5. Placer un support sous le cadre afin de suréle-
ver les deux roues.
6. Couvrir la sortie du tuyau d'échappement d'un
sachet en plastique pour empêcher la pénétra-
tion d'humidité.
7. Si le véhicule est remisé dans un lieu très
humide ou exposé à l'air marin, enduire toutes
les surfaces métalliques extérieures d'une fine
couche d'huile. Ne pas enduire d'huile les par-
ties en caoutchouc et la housse de selle.
N.B.:
Effectuer toutes les réparations nécessaires avant de
remiser le véhicule.
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