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NETTOYAGE DU PARE-ETINCELLES (USA)
6. Monter:
• Cache de poussoir (côté admission) 1
18 Nm (1,8 m · kg, 13 ft · lb)
• Joint torique 2
N.B.:
Enduire le joint torique de graisse à base de savon
de lithium.
7. Monter:
• Cache de poussoir (côté échappement)
18 Nm (1,8 m · kg, 13 ft · lb)
• Joint torique
New
• Bougie
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
• Bouchon de distribution
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
• Cache d'extrémité de vilebrequin
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
N.B.:
Enduire le joint torique de graisse à base de savon de
lithium.
8. Monter:
• Boîtier de filtre à air
• Prise d'air (droite)
NETTOYAGE DU PARE-ETINCELLES (USA)
AVERTISSEMENT
• Attendre que le tube et le pot d'échappement
soient froids avant de nettoyer le pare-étincelles.
• Ne pas mettre le moteur en marche pendant le
nettoyage du système d'échappement.
1. Déposer:
• Boulon (tuyau d'échappement arrière) 1
2. Déposer:
• Tuyau d'échappement arrière 2
Retirer le tuyau d'échappement arrière du pot
d'échappement.
3. Nettoyer:
• Pare-étincelles
Utiliser une brosse métallique pour nettoyer
les dépôts de calamine de la partie pare-étin-
celles de la surface intérieure du corps du pot
d'échappement 3.
Tapoter légèrement le tuyau d'échappement
arrière et éliminer les dépôts de calamine de
la partie extérieure a du tuyau d'échappe-
ment arrière.
4. Monter:
• Tuyau d'échappement arrière
Insérer le tuyau d'échappement arrière pot
d'échappement et aligner le trou du boulon.
• Boulon (tuyau d'échappement arrière)
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
FUNKENFÄNGER REINIGEN (USA)
New
6. Montieren:
• Kipphebeldeckel (einlassseitig) 1
• O-Ring 2
HINWEIS:
Den O-Ring mit Lithiumseifenfett bestreichen.
7. Montieren:
• Kipphebeldeckel (auslassseitig)
• O-Ring
New
• Zündkerze
• Rotor-Abdeckschraube
• Kurbelwellen-Endabdeckung
HINWEIS:
Den O-Ring mit Lithiumseifenfett bestreichen.
8. Montieren:
• Luftfiltergehäuse
• Lufthutze (rechts)
FUNKENFÄNGER REINIGEN (USA)
WARNUNG
• Die Reinigung des Funkenfängers erst nach
Abkühlen des Auspuffsystems durchführen.
• Während der Reinigung des Auspuffsys-
tems darf der Motor nicht gestartet werden.
1. Demontieren:
• Endrohr-Schraube 1
2. Demontieren:
• Endrohr 2
Das Endrohr aus dem Schalldämpfer her-
ausziehen.
3. Reinigen:
• Funkenfänger
Mit einer Drahtbürste etwaige Kohleabla-
gerungen vom Funkenfänger-Bereich 3
im Inneren des Schalldämpfers entfernen.
Den Schalldämpfer leicht klopfen und
Kohleablagerungen an der Außenseite a
des Endrohrs entfernen.
4. Montieren:
• Endrohr
Das Endrohr in den Schalldämpfer stecken
und die Bohrungen aufeinander ausrichten.
• Endrohr-Schraube
3 - 11
INSP
ADJ
18 Nm (1,8 m · kg, 13 ft · lb)
New
18 Nm (1,8 m · kg, 13 ft · lb)
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
7 Nm (0,7 m · kg, 5,1 ft · lb)
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Chapitres
