Table des Matières
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3
Fonctionnement
3.5
Dételage – MODUL CK
5
3
2
1
1 Poignée de
3 Tube support
commande
rabattable
2 Clavette d'arrêt 4 Cale
0
A la fin du mouvement de rotation de la manivelle, relâ-
!
cher celle-ci lentement. Risque de retour de manivelle.
Respecter la fin de la course.
Immobiliser la remorque sur un sol plan et stabilisé (voir Instruc-
tions de service « Remorque »), placer le cas échéant une cale
adaptée sous la béquille (4).
Vérifier que la béquille n'est pas abîmée, la réparer le cas
échéant avant de l'utiliser.
Dégager le blocage à ressort de la clavette d'arrêt (2).
Soulever le tube support rabattable (3) avec la poignée de com-
mande (1) de manière à soulager la clavette d'arrêt (2) en posi-
tion d'emboîtement (5).
Retirer la clavette d'arrêt (2) en direction de l'avant et amener
lentement le tube support rabattable (3) vers le bas jusqu'à sa
position extrême. Lors de cette opération, ne pas relâcher la poi-
gnée de commande (1).
Modul CF/CK
0
6
2
3
4
JSK-ST-48
0
5 Position d'emboîtement
(pour le déplacement)
6 Position d'emboîtement
(pour l'appui)
ZDE 199 006 068 – 06/2012
Quand la position extrême inférieure a été atteinte, remettre en
place la clavette d'arrêt (2) en position d'emboîtement (6), puis
la bloquer avec le blocage à ressort.
Engager la grande vitesse ou la petite vitesse et faire descendre
la béquille.
Passer de grande vitesse à petite vitesse avant que le pied ne
touche le sol.
Dételer le véhicule tracteur (voir Instructions de service « Véhi-
cule tracteur » et « Remorque »).
Accrocher la manivelle dans son support.
0
Le déplacement de la remorque dételée n'est pas permis
!
même avec le « patin avec roulettes ».
3.6
Attelage – MODUL CK
0
A la fin du mouvement de rotation de la manivelle, relâ-
!
cher celle-ci lentement. Risque de retour de manivelle.
Engager la petite vitesse et régler la hauteur de la sellette (voir
Instructions de service « Véhicule tracteur » et « Remorque »).
Une fois l'attelage réalisé, rentrer la béquille entièrement.
Accrocher la manivelle dans son support quand une vitesse a
été engagée.
Dégager le blocage à ressort de la clavette d'arrêt (2).
Soulever le tube support rabattable (3) avec la poignée de com-
mande (1) de manière à soulager la clavette d'arrêt (2) en posi-
tion d'emboîtement (6).
Retirer la clavette d'arrêt (2) en direction de l'avant et amener
lentement le tube support rabattable (3) vers le haut jusqu'à sa
position extrême. Lors de cette opération, ne pas relâcher la poi-
gnée de commande (1).
Quand la position extrême supérieure a été atteinte, remettre en
place la clavette d'arrêt (2) en position d'emboîtement (5), puis
la bloquer avec le blocage à ressort.
Recommandation:
Cette procédure doit être effectuée du côté droit et du côté gauche de
la béquille télescopique.
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