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Temps d'accélération
Détermine le temps d'accélération tension du moteur, de la tension
initiale à la tension nominale. Plage : 2-30 secondes
U%
Il est préférable de régler le temps d'accélération à la valeur minimum
100%
acceptable (environ 5 secondes).
1. Une limite de courant trop basse prolonge le temps d'accélération.
2. Lorsque le moteur atteint son plein régime avant que la tension
atteigne sa valeur nominale, le réglage du temps d'accélération est
dépassé et la tension monte rapidement à la valeur nominale.
2
30
Sec.
Temps de décélération, arrêt progressif
U%
Régulation de la décélération des charges à friction élevée. Lorsque l'arrêt
progressif est lancé, la tension de sortie du démarreur baisse
100%
graduellement.
La plage de réglage s'étend de 0,2 à 30 secondes.
Si le temps de chute de tension est au réglage minimum, le moteur s'arrête
immédiatement.
0.2
30 sec
Protection du moteur (détection de surcharge électronique)
La surcharge électronique en temps inversé s'active après
1000
la phase d'accélération.
Le courant de déclenchement est d'origine réglé à 115 %
du courant de pleine charge du moteur (réglage du
potentiomètre FLC du moteur), par exemple pour
permettre d'augmenter le point de déclenchement de
100
surcharge au-dessus du niveau calculé.
Le temps de déclenchement varie de 60 secondes à
150 % du courant nominal à 2 secondes à 600 % du
courant nominal.
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Ax_RVS_Fr_03_12_2003.doc
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