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Courant moteur et conditions de démarrage
Sélectionner le démarreur en fonction de l'intensité totale en charge (FLA), selon l'indication portée sur la
plaque signalétique, même si le moteur ne travaille pas à pleine charge.
Le Ax - RVS est conçu pour fonctionner dans les conditions suivantes :
Pour une température ambiante max. : 40° C
Courant de démarrage
300 % du courant nominal (FLC)
350 % du courant nominal (FLC)
400 % du courant nominal (FLC)
Nombre max. de démarrages par heure : 4 aux valeurs nominales.
Jusqu'à 60 démarrages par heure en charge réduite.
Note : Pour des démarrages très fréquents (applications pas à pas), le courant pas à pas doit être
envisagé en tant qu'intensité de pleine charge (FLA).
Tension secteur
La tension nominale PIV des thyristors, les composants internes et l'isolation
déterminent les trois tensions :
Le paramétrage des Ax – RVS peut être modifié sur site au moyen d'un
cavalier interne, à savoir :
220-240 V ligne à ligne - raccorder tr4 (borne 2) à tr5 (borne 1) (visible sur le
circuit imprimé en dessous du connecteur)
380-440 V ligne à ligne - raccorder tr4 (borne 2) à tr3 (borne 3) (visible sur le
circuit imprimé en dessous du connecteur)
Tension
380 - 440 V
460 - 500 V
575 - 690 V
2. Notes d'installation et câblage de commande
Avant l'installation
L'intensité à pleine charge du moteur (FLA) doit être inférieure ou égale au courant à pleine charge (FLC)
et aux tensions secteur indiquées en façade.
Montage
Le démarreur doit être monté verticalement. Ménager un dégagement supérieur et inférieur suffisant pour
assurer une circulation d'air de refroidissement adéquate.
Pour une dissipation thermique optimale, il est préférable de monter le démarreur directement sur la tôle
arrière.
Ne pas implanter le démarreur près d'une source de chaleur.
Protéger le démarreur de la poussière et des environnements corrosifs.
Ax_RVS_Fr_03_12_2003.doc
03/12/2003
Temps maximum permis pour 1 démarrage
30 sec
20 sec
5 sec
Tolérance
+10 -15 %
+10 -15 %
+10 -15 %
U
V
W
J3
1 2 3
220 to 240V
460 to 500V
1
2
3
1
2
3
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