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Courant de pleine charge (FLC) moteur
Ce réglage permet de paramétrer aisément le Ax - RVS.
Toutes les fonctions commandées en intensité (surcharge, limite de courant) sont tributaires de ce
paramétrage.
Positionner le potentiomètre FLC conformément à l'équation ci-dessous
(plage de réglage : 50 - 100 % de la valeur nominale du Ax - RVS).
Où :
FLA moteur représente le courant de pleine charge du moteur, spécifié sur la plaque signalétique.
FLC représente le courant de pleine charge du démarreur, spécifié en façade.
Exemple : Démarrage d'un moteur de 27A avec Ax – RVS 31 :
Tension initiale
Détermine la tension initiale au moteur (le couple est directement
proportionnel au carré de la tension).
La plage de réglage s'étend de 10 à 50 % de la tension nominale.
Ce réglage détermine également le courant d'appel et le choc mécanique.
Un réglage trop élevé peut induire un choc mécanique et un courant d'appel
élevé (même si la limite de courant est basse, puisque le réglage de tension
initiale est prioritaire sur celui de limite de courant).
Un réglage trop bas peut retarder le lancement du moteur. Le moteur doit
démarrer immédiatement après le signal de démarrage.
Limite de courant
Détermine le courant moteur le plus élevé pendant le démarrage.
La plage de réglage s'étend de 100 à 400 % du FLC (selon le réglage FLC
du démarreur).
Un réglage trop élevé absorbe davantage de courant au secteur, provoquant
ainsi une accélération plus rapide.
Un réglage trop bas est susceptible d'empêcher le moteur d'accomplir
entièrement le processus d'accélération et d'atteindre son plein régime.
Le réglage à retenir correspond généralement à la plus haute valeur
acceptable, afin de prévenir le calage du moteur.
Ax_RVS_Fr_03_12_2003.doc
03/12/2003
FLC = FLA moteur∗100
FLC
FLC % *
2 7 * 100 = 87%
31
°
87 %
°
°
FLC %
°
°
50%
100%
U%
100%
50%
10%
2
30
Sec.
I%
600%
400%
100%
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