Table des Matières
Publicité
Maintenance et entretien
Protégez de l'eau les éléments de transmission
internes de ce pulvérisateur. Les ouvertures
pratiquées dans le carénage permettent à l'air de
refroidir les pièces mécaniques et électroniques
situées à l'intérieur. Si de l'eau pénètre par ces
ouvertures, elle pourrait provoquer un
dysfonctionnement du pulvérisateur ou l'endommager
de façon irrémédiable.
Entretien du pulvérisateur
Veillez à ce que le pulvérisateur et tous les accessoires
demeurent propres et en bon état de marche.
Pour éviter une surchauffe du moteur, veillez à ce que
les orifices d'aération laissent passer l'air. Ne recouvrez
pas le pulvérisateur pendant une pulvérisation.
ti9355b
Flexibles à peinture
Avant chaque pulvérisation, vérifiez si le flexible n'est
pas endommagé. N'essayez pas de réparer le flexible si
sa gaine ou ses embouts sont endommagés. N'utilisez
pas des flexibles dont la longueur est inférieure à 7,5 m
(25 pi.). Serrez avec deux clés.
Buses
•
Nettoyez toujours les buses avec
un solvant compatible et une
brosse après chaque
pulvérisation.
•
Il est possible qu'il faille
remplacer les buses au bout de
57 litres (15 gallons), mais elles peuvent être
utilisées jusqu'à 227 litres (60 gallons), selon le
degré d'abrasivité de la peinture.
•
Ne pulvérisez pas avec une buse usée.
332657C
AVIS
ti14967a
ti2055a
Clapets de non-retour de la
pompe
•
Le stockage dans l'eau, un rinçage inadéquat
ou des saletés peuvent provoquer un
dysfonctionnement des deux clapets de non-
retour de la pompe.
•
Si la pompe n'est pas amorcée au bout de
30 secondes, essayez de déloger les billes de
clapet en appuyant sur le bouton d'amorçage de la
pompe (A30 et A45 uniquement) ou en appuyant
sur le clapet d'entrée avec une petite clé pendant
que le pulvérisateur est en marche.
A30 et A45 uniquement
Un choc trop fort pourrait fissurer la pompe ou causer
d'autres dégâts.
REMARQUE : pour vérifier si la bille du clapet d'entrée
colle, dévissez les clapets de la pompe et contrôlez-les.
Si le pulvérisateur continue à fonctionner (moteur et
pompe en marche) une fois la gâchette du pistolet
relâchée, cela signifie que les clapets de la pompe sont
bouchés ou usés. Des kits de réparation de vannes sont
disponibles chez les revendeurs agréés Graco/Magnum.
Joints de pompe
Si les joints de la pompe sont
usés, la pompe va commencer
à fuir.
•
Remplacez les joints de la
pompe au premier signe
de fuite, sinon d'autres
dommages pourraient se
produire.
•
Achetez un kit de réparation de
pompe et procédez à la pose,
conformément aux instructions
fournies avec le kit.
•
Consultez un centre d'entretien agréé
Graco/M
.
AGNUM
Maintenance et entretien
ti15972a
AVIS
ti9356a
27
Hide quick links:
Publicité
Table des Matières
