Montaje; Válvulas; Izado Y Arriado; Remolque - DAYFER Narwhal SV-480 Manuel D'installation, Utilisation Et Entretien

SV480/D
03.

MONTAJE

( PELIGRO
Despliegue el bote sobre un terreno liso y limpio, cuna o remolque.
Comience a hinchar según se indica a continuación. Para su hinchado
no utilice un compresor de alta presión, puede deteriorar el
NUNCA
funcionamiento de las válvulas, los mamparos e incluso el propio
flotador. Utilice el hinchador suministrado.
Comience a hinchar por la válvula
(babor central) luego la
finalmente la (proa). Es
de hinchado ( , , ,
estarán siempre protegidos por las válvulas de seguridad
Las válvulas de
automáticamente, eliminando los excesos de presión y evitando
posibles reventones (tenga en cuenta que la presión aumenta con la
temperatura +1°C = +0,003bar y con la presión atmosférica +1mB
presión atmosférica = +1mB de presión en flotador). Esta válvula de
seguridad está marcada como
TOUCH.
La presión de hinchado recomendada, para todos los compartimentos, es de
= 0,20 KG/CM² = 2.9 PSI
que dificulta su funcionamiento, lo que significa que la cámara está bien hinchada.
04. VALVULAS
(
Asegúrese de que el vástago central de la válvula de hinchado se encuentra en posición de
cerrado (hacia fuera). Si no fuera así, presiónelo y gírelo hacia la derecha y se cerrará por sí
solo.
Inserte la boquilla apropiada del hinchador en la válvula y comience el hinchado de los distintos
compartimentos siguiendo el orden antes citado hasta conseguir una presión de 0,20 BAR
como .
MAXIMO
A continuación, retire la boquilla del hinchador y enrosque la tapa de la válvula. Esto evitará la
entrada de agua y suciedad.
Para deshinchar retire la tapa de la válvula, presione el vástago central hacia adentro y hacia la
izquierda donde permanecerá abierto. Deshinche los compartimentos por completo y libere el
vástago central de la válvula, colocándolo en posición cerrado. Enrosque de nuevo la tapa.
05.

IZADO Y ARRIADO

El bote de rescate se suministra con una eslinga de cuatro brazos
casco. Está diseñada para soportar el peso del bote, su equipo, su motor con combustible y 6
personas (total 885 kg). Preste atención a no superar esta máxima carga (por ejemplo izar el
bote anegado de agua).
Es conveniente, cuando proceda a su arriado, soltar el bote mediante el gancho de disparo
antes de que toque el agua, pues podría volcar si el buque navega a alta velocidad y es
arrastrado por un punto no adecuado (eslinga de izado).
Tenga presente que el bote está diseñado para soportar una caída desde varios metros de
altura con toda su carga, pero las personas podrían sufrir daños.
06.

REMOLQUE

(
Haga remolcar el bote de rescate por el cáncamo de fondeo/amarre
proa hay un cabo de 20 m. para este fin, así como un mecanismo de suelta que permite
largar la boza de proa cuando está sometida a tensión. Tire del cabo rojo fijado en la relinga de
proa y el bote quedará libre del remolque.
)
(estribor popa), luego la
MUY IMPORTANTE
y ), de este modo todos los compartimentos
seguridad
AUTOMATIC RELIEF VALVE - DO NOT
. Al conseguir esta presión notará una fuerte resistencia del hinchador
ADVERTENCIA)
( PELIGRO )
ADVERTENCIA)
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(estribor central), luego la
(babor popa) y
que respete este orden
.
(sobrepresión)
ESPAÑOL
funcionan
convenientemente fijada al
. En la bolsa situada en
0,20BAR