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fr - Traduction de la notice originale
AVIS :
Utiliser uniquement des moteurs monophasés et triphasés ayant des dimensions et des puissances
conformes aux normes européennes.
AVIS :
La tension et la fréquence du moteur doivent correspondre aux indications de la plaque signalétique du
moteur.
Raccordement électrique du moteur
1. Ouvrir le couvercle de la boîte à bornes.
2. Insérer le câble d'alimentation dans le presse-étoupe sur le bornier.
3. Retirer la gaine des conducteurs.
4. En consultant la figure ci-dessous ou le schéma de câblage dans le couvercle :
5. Serrer le presse-étoupe.
6. Fermer le couvercle de la boîte à bornes et serrer toutes les vis ; voir Couples de serrage
Moteur sans protection thermique contre la surcharge à réinitialisation automatique
• Si le moteur doit être utilisé à pleine charge, régler la valeur au courant nominal de l'électropompe
• Si le moteur est utilisé à charge partielle, régler la valeur au courant de fonctionnement mesuré avec
• Pour les moteurs triphasés avec système de démarrage triangle-étoile, régler le relais thermique en
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• Brancher le conducteur de protection (masse), en veillant à ce qu'il soit plus long que les
conducteurs de phase
• Brancher les fils de phase.
1~
A
Position
A
B
page31.
indiquée sur la plaque signalétique.
une pince ampèremétrique.
aval du circuit de commutation à 58 % du courant nominal ou courant de fonctionnement.
e-SHE, e-SHS – Instructions supplémentaires d'installation, d'utilisation et de maintenance
A
B
Dimension du boulon
M4
M5
M6
M8
M10
M4
3~
B
Couple, Nm (lbf·in)
1,2 (11)
2,5 (22)
4,0 (35)
8,0 (71)
15,0 (133)
1,2 (11)
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