Table des Matières
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3. Vérification du verrouillage
des deux poignées
Avant de mettre le moteur en marche, appuyer
sur (enclencher) les deux leviers d'embrayage.
Relâcher le levier de l'embrayage de l'outil.
L'embrayage de l'accessoire doit rester
enclenché jusqu'à ce que le levier de traction
soit relâché, puis, les deux embrayages doivent
se désenclencher.
Si les embrayages ne s'enclenchent ou ne se
désenclenchent pas correctement, les régler
ou les réparer avant de commencer à travailler
(voir RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE DE
L'OUTIL/FREIN à la page 29 et RÉGLAGE
DE L'EMBRAYAGE DE LA TRACTION
à la page 32).
4. Vérifier l'ergot de verrouillage
de l'essieu (926041, 042, 043)
Utiliser le bouton de verrouillage de l'essieu
pour bloquer ou débloquer le différentiel du
côté droit. Bloquer le différentiel pour activer
les deux chenilles et augmenter la traction ;
débloquer le différentiel du côté droit pour
faciliter les virages de l'appareil (voir Blocage
du différentiel à la page 18).
5. Contrôler les patins de glisse
Vérifier et régler les patins de glisse (Voir
PATINS DE GLISSE à la page 26). Maintenir
une garde de 1/8 in. (3 mm) entre la lame
racleuse et la/les surface/s dure/s et lisse/s.
Prévoir une garde de 1 in. (25 mm) entre la
lame racleuse et le sol si le terrain est
irrégulier ou recouvert de gravier.
6. Vérification du niveau de carburant
et du niveau d'huile du carter moteur
AVERTISSEMENT : ÉVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant de
poursuivre.
Vérifier le niveau de carburant et en ajouter le
cas échéant. Vérifier le niveau d'huile moteur
à l'aide de la jauge. Voir le manuel du moteur
pour des instructions détaillées.
ARRÊT D'URGENCE
Relâcher immédiatement les deux leviers de
commande pour arrêter la machine en urgence.
Arrêter le moteur, retirer la clé et attendre l'arrêt
des pièces en rotation avant de quitter le poste
de l'opérateur.
MISE EN MARCHE ET ARRÊT
AVERTISSEMENT : LE NON-
RESPECT DES CONSIGNES
SUIVANTES peut entraîner des
blessures et/ou des dommages à la
machine. NE PAS tenter de mettre le
moteur en marche pour l'instant.
Lire tout d'abord le manuel du
propriétaire/opérateur et le manuel
du moteur en entier.
IMPORTANT : Laisser la machine et son
moteur s'adapter à la température ambiante
avant de commencer à déblayer la neige.
Avant l'arrêt du moteur, laisser l'outil tourner
quelques minutes pour éviter que la turbine
ne gèle.
REMARQUE : Essayer chaque commande
avant la mise en marche du moteur pour
s'assurer de leur bon fonctionnement.
Démarrage manuel
1. Redresser la goulotte d'évacuation.
2. S'assurer que les embrayages de la
traction et de l'outil sont complètement
désenclenchés.
3. Appuyer sur la poire d'amorçage 2 ou 3 fois
pour un moteur froid.
REMARQUE : Lorsque la température est
inférieure à -15° F (-26° C), un amorçage
supplémentaire peut être nécessaire.
4. Si le moteur est froid, activer le starter.
Voir le manuel du moteur pour des
instructions détaillées.
REMARQUE : Un moteur chaud a besoin
de moins de starter qu'un moteur froid.
5. Mettre la commande des gaz sur la
position de démarrage convenable.
6. Insérer la clé dans commutateur
d'allumage et tournez à position "Run."
7. Saisir la poignée de démarrage et tirer
lentement sur le cordon jusqu'à sentir
une résistance et laisser le cordon se
rembobiner lentement.
8. Tirer sur le cordon d'un mouvement du
bras rapide et continu. Laisser le cordon
s'enrouler lentement.
IMPORTANT : NE PAS laisser la poignée
du démarreur frapper contre le démarreur.
9. Répéter les étapes 7 et 8 jusqu'au
démarrage du moteur. (Si le moteur
ne démarre pas, voir DÉPANNAGE
à la page 38.)
10. Régler le starter selon le besoin.
11. Mettre la commande des gaz sur
Mi-régime ou Lent pour permettre
l'adaptation de la machine à la température
ambiante ou au déplacement. Mettre la
commande des gaz sur Rapide pour
l'utilisation normale.
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