REID LIFTING PORTA-GANTRY RAPIDE Manuel De Montage Et D'utilisation page 8

Vos Solutions de Levage Mobiles et Légères
Marquage ATEX
En supplément de la section Marquage précédente, le
produit disposera de l'identification suivante sur son
étiquette de série :
En standard pour les atmosphères de Zone 2 :
IIdentification pour la protection contre les
explosions
II : Groupe de machines II - pour les industries
de surface
3 : Catégorie 3 - Sécurité normale pour les
applications en Zone 2
GD : pour les zones gaz (G) & pour les
zones poussières (D)
Ou bien;
En tant qu'option d'amélioration,
Zone 1 :
IIdentification pour la protection contre les
explosions
II : Groupe de machines II - pour les industries
de surface
2 : Catégorie 2 - Sécurité haute pour les
applications en Zone 1
GD : pour les zones gaz (G) & pour les
zones poussières (D)
ATEX - Formation d'étincelles
La formation d'étincelles peut provenir de chocs entre
certains matériaux, tels les aciers non-résistants à la
corrosion ou la fonte contre l'aluminium, le magnésium
ou autres alliages. Cela intervient spécialement en cas
de rouille ou de surface rouillée. Lors de l'assemblage
du produit et de l'insertion des éléments de fixation : ils
doivent être propres, dépourvus de rouille et de débris
de tout type. Il faut manipuler le matériel avec soin, ne
jamais le jeter et toujours le placer au sol.
ATEX – Electricité statique
Pour les applications en Zone 2, l'électricité statique
a été reconnue potenciellement capable d'engendrer
8
II 3 GD T6
T6 : classe de température - Max 85°C
pour utilisation en
II 2 GD T6
T6 : classe de température - Max 85°C
une étincelle incendiaire. Bien que le risque d'une telle
ignition soit peu probable, le portique doit être relié à la
terre lors de l'assemblage et de l'utilisation. Ceci peut
être réalisé en attachant un câble de mise à la terre
de 4mm à un emplacement commode sur les parties
métalliques du portique et de son chariot.
Pour les applications en Zone 1, afin d'avoir une
meilleure protection contre les explosions, le portique
est équipé non seulement avec un chariot dont les
roulettes sont antistatiques, mais également avec des
roues électriquement conductrices (et de même pour
les roues de transport du PORTA-GANTRY RAPIDE).
Ainsi, le portique n'a pas besoin d'être relié à la terre.
ATEX – Inspection, Maintenance &
Réparations
Si le portique est utilisé dans des atmosphères
explosives, les préconisations d'inspection/maintenance
données en page 6 doivent être complétées par les
instructions suivantes.
Les inspections sont à l'initiative de l'utilisateur
semestriellement ou bien sur des périodes plus courtes
si l'utilisation se fait en conditions de fonctionnement
défavorables ou si les préconisations d'utilisation dictent
des périodes plus courtes.
Les inspections et opérations de maintenance seront
effectuées en dehors des zones d'atmosphère explosive.
Il faudra faire attention à bien dépoussiérer la structure
spécialement dans les zones où les profilés entrent
en contact : ces zones devront être régulièrement
essuyées en prenant soin de ne pas utiliser de matières
pouvant créer des charges électrostatiques. De plus,
il faudra vérifier l'état des roulements des roulettes
du chariot pour s'assurer qu'ils tournent librement.
La structure est principalement conçue en alliage
d'aluminium qui ne rouillera pas. Cependant, des
composants en acier sont utilisés : la visserie, les roues,
l'anneau et les roulements du chariot. Au moindre signe
de dépôt de rouille sur la structure en aluminium, celle-ci
devra être essuyée comme décrit ci-dessus. Au moindre
signe de rouille de l'un des composants en acier, celui-ci
devra être enlevé et la structure sera alors immobilisée
jusqu'au remplacement de ce composant.