V.ORLANDI E 40 Serie Instructions De Montage, D'utilisation Et D'entretien page 109

Faire lentement marche arrière avec le véhicule tracteur, l'anneau du timon
2)
doit entrer entièrement dans le pavillon (13), le choc
de cette manœuvre contre la partie visible
de l'axe d'accouplement (14) ne provoque
pas la descente immédiate et le retour
automatique du téton de sécurité (18e).
18e
ATTENTION : Contrôler que l'accouplement se soit régulièrement
effectué et vérifier que le levier à main (22A-22B) soit en position
baissée et que le téton de sécurité (18e) est parfaitement rentré afin de
permettre un blocage sûr de l'axe d'accouplement (14).
ATTENTION : si le crochet n'était pas parfaitement fermé, essayer de
déplacer le véhicule tracteur d'environ 50 cm en avant et en arrière, de
manière à permettre à l'anneau de se mettre dans la position correcte
et donc de permettre au crochet de se fermer normalement.
Si le crochet n'était pas parfaitement fermé, il n'est absolument pas
permit et en aucune circonstance de se mettre en voyage.
Contacter l'atelier le plus proche pour savoir les mesures à adopter.
CROCHET D'ATTELAGE E 40
INSTRUCTIONS D' U TILISATION- MONTAGE ET ENTRETIEN INSTRUCTIONS D' U TILISATION- MONTAGE ET ENTRETIEN
13
OK
18e
PAG.
13/32
CHAP . 3
REV. 00
NO
22a 22b