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Le 100-120 V CA (220-240 V CA sur les unités Intl.) dans
l'armoire de commande est fourni par l'armoire du
transformateur. L'alimentation du capteur de niveau d'huile
est contrôlée par le relais d'alimentation OIB. Il est situé
derrière la carte de relais temporisé dans le boîtier de
commande. Le relais est contrôlé par la carte VIB sur les
broches 9 et 10 du J1 pour le capteur droit d'une cuve double
ou pleine. Le relais du capteur gauche d'une cuve double est
commandé par la carte VIB sur les broches 11 et 12 du J1.
1.21.5.1 Dépannage du capteur de niveau d'huile
Défaillances typiques liées aux capteurs
-E65 dans le journal des erreurs
Si le régulateur continue d'afficher E65 et ne chauffe pas, si l'alimentation en gaz, la vanne de gaz, etc. ont
été vérifiées et qu'aucune lampe de chauffage ne s'allume parce qu'aucun appel de chaleur n'est lancé,
suivre les étapes suivantes :
- Vérifier (voir schéma ci-dessous)
- Si le capteur de niveau d'huile est en marche/arrêt pendant 4 secondes et que de l'huile entoure
le capteur, le capteur peut avoir une accumulation qui l'isole automatiquement. Utiliser un
tampon anti-rayures pour éliminer l'accumulation de carbone.
- Relais d'alimentation du capteur de niveau d'huile (à partir du capteur de niveau d'huile) dans le
boîtier de commande. Vérifier pour 100-120 V CA (220-240 V CA sur les unités Intl.).
- Alimentation de la bobine de chauffage/relais sur la carte relais. Vérifier la tension de la bobine
entre les broches 8 et 1 pour s'assurer que 100-120 V CA (220-240 V CA sur les unités Intl.) est
présent avec l'huile dans la cuve. Si la cuve est vide, l'appareil s'allume pendant 4 secondes, puis
s'éteint pendant 4 secondes.
- Vérifier la tension entre les broches 3 et 2 de la carte de relais. Cela devrait indiquer 3,3 V CC pour
l'air et 0 V CC pour l'huile. Un message commun pour un harnais court-circuité ou un problème
est IS DRAIN CLEAR? (LE DRAIN EST-IL DÉGAGÉ?) avec de l'huile dans le porte-filtre.
- Vérifier le harnais VIB sur J1. Une communication interrompue empêchera la friteuse de chauffer.
1.21.5.2
Schéma du capteur de niveau d'huile
100-120 V (220-240V Intl)
(Tension d'entrée de ligne du relais
du capteur de niveau d'huile)
24 V CA depuis la carte d'interface
intelligente jusqu'à la limite haute
(Appel du module allumage pour
Vers soupape de gaz MV1
Noir
Fixed Setpoint
Temp. Control
Blanc
100-120V
(220-240V
Orange
chauffage)
Orange
Carte de relais temporisé
DPDT 7 sec. Délai en marche
Figure 47
Figure 45
100-120 V (É.-U. et Japon)
220-240 V (Intl) 40 W
Intl.)
Chauffage avec thermocouple
8
1
Noir
Blanc
Sortie vers la carte VIB J1
Broche 6 Cuve pleine ou
cuve divisée à droite ou
7
C
2
Blanc
Broche 8 Cuve divisée à
gauche (signal d'huile VIB)
6
3
NON
Vert
Entrée de la carte VIB J1
Broche 5 cuve pleine ou
5
4
NC
cuve séparée droite ou
séparée (VIB signal huile)
1-52
Figure 46
Thermocouple
Chauffage
(350 ohms É.-U.)
(1325 ohms Intl)
broche 7 cuve gauche
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Dépannage
