eclisse E-MOTION Manuel D'installation, Utilisation & Entretien page 32

5. 2. 2 RISQUES RÉSIDUELS
Bien que la motorisation E-MOTION ait été conçue et fabriquée de manière à assurer un
fonctionnement sûr et que les mesures nécessaires de protection aient été prises, des risques
persistent.
L'ouverture de porte automatique comporte des risques d'écrasement, de coupure et de contusion. En
raison des conditions structurelles, du type de porte et malgré les mesures de sécurité, certains risques
pourraient ne pas être éliminés complètement.
Conformément à la norme EN 16005, l'espace dans lequel se déplace le vantail d'une porte coulissante
automatique devra être toujours protégé afin d'éviter, si possible, l'impact contre une personne. Pour
éliminer ces risques, la motorisation E-MOTION a adopté les mesures suivantes:
La possibilité d'utiliser des capteurs de sécurité détectant le mouvement et la présence d'une

personne ou d'un objet dans la zone de passage de la porte (main closing edge).
Mode Low Energy. En fonction du poids de la porte, on peut réduire sa vitesse de fermeture

à une valeur choisie, de façon à ce que l'énergie de la porte et la force de l'impact soient
inférieures à celles établies par la Directive.
Pour garantir un niveau élevé de sécurité, surtout dans les installations où la présence de

groupes à risques le justifie, la motorisation E-MOTION permet l'usage simultané des deux
précédentes solutions.
Le technicien qualifié devra vérifier la conformité de l'installation, des connexions, des réglages, du
fonctionnement des capteurs de sécurité et/ou du système Low Energy tel que prévu dans la norme.
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MANUEL D'INSTALLATION,
UTILISATION & ENTRETIEN E-MOTION
EC_MAN_IST_022
Rev. 5
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