Table des Matières
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Température ambiante au réducteur
renvoi d'angle
Numéro de lubrifiant AGMA
Grade ISO
Fabricant
Chevron Oil Co.
Conoco
Exxon Co.
Mobil Oil Corp.
Shell Oil Co.
Tableau 10: Lubrifiants synthétiques recommandés
** La liste des marques est uniquement fournie à titre indicatif et ne
constitue pas une recommandation exclusive.
Lubrifiants synthétiques
Les lubrifiants synthétiques offrent des avantages tels qu'un service de
longue durée, une vaste plage de températures de fonctionnement, peu
de friction et la capacité de maintenir la force du film, ce qui peut
prolonger la durée de vie du réducteur renvoi d'angle. Pour les
conditions générales de fonctionnement, le numéro de lubrifiant AGMA
et le grade ISO correspondant sont indiqués dans le tableau ci-dessous.
Les lubrifiants synthétiques peuvent être faits de diverses matières
premières incompatibles avec certains composants de réducteurs
renvoi d'angle ; par conséquent, les lubrifiants synthétiques qui ne
figurent pas dans ce manuel ne doivent pas être utilisés sans avoir
préalablement consulté Baltimore Aircoil Int. nv.
Intervalles de vidange
Vidanger l'huile d'origine après 500 heures ou quatre semaines de
fonctionnement, quel que soit le premier événement. Après, l'intervalle
de vidange est de 2500 heures ou 6 mois. Il est recommandé de
vidanger l'huile par le bouchon de vidange lorsqu'elle est à température
ambiante. Par l'évent, remplir l'entraînement du type et de la quantité
recommandés de lubrifiant, comme indiqué dans les tableaux suivants.
Voir la figure page 9 pour les emplacements des graisseurs des
réducteurs renvoi d'angle.
Maintenance
Vérifier le niveau d'huile toutes les semaines, l'appareil à l'arrêt. Ajouter
de l'huile si le niveau est en dessous de l'indicateur de niveau d'huile. La
capacité d'huile de fonctionnement normal de chaque réducteur renvoi
d'angle est indiquée dans le tableau suivant. Le numéro de modèle de
réducteur spécifique de chaque appareil est indiqué dans l'un des
tableaux suivants ou sur la plaque du réducteur renvoi d'angle. Chaque
jour, il est recommandé d'effectuer une inspection à la recherche de
fuites d'huile et de bruits et vibrations inhabituels. En cas d'un de ces
problèmes, arrêter l'appareil, rechercher et corriger sa cause.
Procéder à des contrôles périodiques pour s'assurer de l'alignement
correct de tous les composants du système et du serrage de tous les
boulons, boulonnerie externe comprise.
Prendre des précautions particulières durant les périodes d'inactivité.
Lorsque les parties internes ne sont pas continuellement baignées de
lubrifiant comme elles le sont durant le fonctionnement, le réducteur
renvoi d'angle peut se corroder. Pour obtenir les meilleurs résultats,
laisser refroidir l'entraînement pendant environ quatre heures après
l'arrêt, mettre le ventilateur en marche et le laisser tourner pendant
environ cinq minutes. Cela enduira les parties internes de
l'entraînement d'huile froide. Par la suite, faire tourner le ventilateur
pendant cinq minutes une fois par semaine, et ce pendant toute la
période d'arrêt, afin de maintenir le film d'huile sur les parties internes
du réducteur renvoi d'angle.
Pendant l'arrêt saisonnier, il est recommandé de remplir complètement
l'entraînement d'huile. Et ce par l'évent. Recouvrir '?entraînement d'une
toile goudronnée ou d'une autre protection.
Vidanger l'huile en excès avant de remettre le réducteur renvoi
d'angle en service.
En suivant les procédures ci-dessus, chaque système de réducteurs
renvoi d'angle BAC fonctionnera bien pendant des années.
De -29°C à 66°C
5S
220
Type d'huile
Clarity 220 Synthetic
Syncon 220 – R7 0 Oil
Teresstic SHP 220
SHC 630
Omala RL220
!
PROCÉDURES DE MAINTENANCE
Modèle de réducteur
65
85
110
135
155
175
Tableau 11: Capacité d'huile de fonctionnement normal
Procédures de nettoyage
NETTOYAGE MÉCANIQUE
Maintenir l'équipement de refroidissement évaporatif (et le système qui
lui est associé) propre conservera son efficacité et aidera à prévenir le
développement incontrôlé des bactéries. Les procédures de nettoyage
recommandées sont décrites ci-dessous.
1. Déconnecter le ou les moteurs de ventilateurs et couper l'eau
d'appoint.
2. Démonter les déflecteurs d'entrée à 3 fonctions, les éliminateurs et
le système de vidange. Ne pas démonter le tamis de bassin.
3. Éliminer les débris de l'extérieur et du ou des ventilateurs avec une
brosse à poils souples ; nettoyer à l'eau et au savon si nécessaire.
4. Nettoyer l'intérieur à l'eau (savonneuse) et avec une brosse à poils
souples ; au besoin, utiliser un jet d'eau à haute pression.
5. Éliminer tous les débris du système de distribution d'eau et nettoyer
tous les pulvérisateurs obturés.
pulvérisateurs et bagues en caoutchouc pour les nettoyer.
6. Éliminer les débris de la section d'échange (batterie/surface de
ruissellement). Ne pas utiliser de vapeur ou d'eau sous haute
pression pour nettoyer la surface de ruissellement de la tour de
refroidissement.
7. Rincer à l'eau claire et vidanger pour éliminer la saleté qui s'est
accumulée.
8. Démonter, nettoyer et remplacer le ou les tamis de bassin.
9. Éliminer les débris des déflecteurs d'entrée à 3 fonctions et des
éliminateurs au jet d'eau et les remonter.
10. Éliminer les débris des portes et panneaux d'accès avec une brosse
à poils souples et à l'eau (savonneuse) et les remonter.
11. Fermer la vidange et ouvrir l'eau d'appoint. Remplir d'eau claire le
système jusqu'au niveau de trop-plein.
DÉSINFECTION
La désinfection du système de refroidissement peut être nécessaire en
cas de forte concentration de bactéries aérobies et/ou du type
Legionella. La désinfection est également recommandée pour les
systèmes de refroidissement évaporatifs ayant de hauts niveaux
bactériologiques certains ou suspectés avant d'appliquer la procédure
de nettoyage.
Certains guides locaux ou nationaux recommandent également la
désinfection avant la mise en service initiale, après un arrêt prolongé,
après les opérations de nettoyage ordinaire ou lorsque le système de
refroidissement a subi des modifications significatives.
Réaliser la désinfection selon la procédure appropriée et tenir compte
de la sécurité du personnel de nettoyage et de désinfection.
Une désinfection typique est réalisée avec une solution d'hyper chlorure
de sodium pour maintenir une valeur résiduelle de 5-15 mg/l de chlore
libre qui circulera dans le système pendant 6 heures maximum. Des
niveaux plus élevés de chlore pendant une période plus courte sont
possibles, mais ils requièrent un plus haut niveau de protection
anticorrosion que la simple galvanisation de l'acier. Pour toute
information complémentaire, consulter le représentant BAC Balticare
local.
Il faut éviter des niveaux excessifs de chlore car celui-ci peut rapidement
corroder et endommager le système.
L'eau de javel doit être déjavellisée avant la vidange et après la
désinfection. Rincer soigneusement le système à l'eau claire.
Note: Un programme biocide approprié et régulièrement surveillé réduit
significativement le besoin d'actions de nettoyage et de désinfection.
Litres
2
4
8
11
19
21
Au besoin, démonter les
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