BAC CXV-D64 Serie Instructions D'utilisation Et De Maintenance page 11

Figure 10: Tirant et colliers de serage pour déflecteurs d'entrée d'air à 3
fonctions.
1. Tendeur
2. Colliers de serrage
3. Vue intérieure
3. Pour démonter les déflecteurs d'entrée à 3 fonctions, soulever
chaque section et en tirer l'extrémité inférieure.
Figure 11: Démontage des déflecteurs d'entrée d'air
4. Remontez les déflecteurs d'entrée d'air propres.
5. Réinstaller le tirant.
ARBRE DE VENTILATEUR
Les parties exposées de l'arbre de ventilateur sont revêtues d'un film
étanche pour renforcer leur protection anticorrosion. Il est recommandé
d'inspecter la continuité du revêtement tous les trois mois ou au moins
tous les 6 mois. Traiter tous les signes de corrosion de surface. Cela
implique :
1. l'élimination du revêtement de protection avec un produit de
nettoyage approprié
2. l'élimination de la corrosion de surface à la toile émeri
3. le revêtement de l'arbre avec un nouveau film étanche
Figure 12: Arbre de ventilateur
PROCÉDURES DE MAINTENANCE
VENTILATEUR AXIAL
En raison de sa taille et de sa vitesse, le ventilateur axial endommagé
peut provoquer facilement blessures et destructions. Inspecter
minutieusement et, au besoin, remplacer les pales de ventilateur
endommagées ou en train de se détériorer. L'inspection doit
comprendre le ventilateur, le diffuseur de ventilateur et la grille de
ventilateur, pour vérifier :
- l'espace entre les extrémités des pales de ventilateur et le
diffuseur ;
- l'angle d'inclinaison ;
- le couple de serrage des boulons ;
- les vibrations excessives ;
- la détérioration de l'ensemble ventilateur.
Corriger ou régler si nécessaire.
Note: Avant tout désassemblage, marquer de repères les pales de ventilateur
et le moyeu pour garantir que l'angle d'inclinaison des pales sera correcte
lors du réassemblage.
Ne pas procéder à la maintenance sur les ou près des
ventilateurs, moteurs et entraînements ou à l'intérieur de
l'appareil sans s'assurer au préalable que les moteurs de
ventilateurs ont été isolés, étiquetés et verrouillés en position
MOTEUR DE VENTILATEUR
Le ventilateur standard de cette gamme d'appareils est équipé d'un
moteur TEFC (entièrement fermé et refroidi par ventilateur). Le moteur
ayant un châssis de taille inférieure ou égale à 200L est équipé de
paliers constamment lubrifiés et d'une protection spéciale contre
l'humidité sur les roulements, les arbres et le bobinage. La seule
opération de maintenance requise durant le fonctionnement est le
nettoyage de la surface externe du moteur au moins tous les trois mois
afin d'assurer un refroidissement correct du moteur. Après des arrêts
prolongés, vérifier l'isolation du moteur avec un Ohmmètre avant le
redémarrage du moteur.
La seule opération de maintenance requise Durant le fonctionnement il
est nécessaire de nettoyer la surface externe du moteur au moins tous
les trois mois (ou plus souvent selon les conditions du site) afin
d'assurer le refroidissement correct du moteur. Ne pas laver le moteur à
grande eau à moins qu'il ne soit classé IP66. À vérifier tous les trois ou
six mois :
- connexions électriques ;
- dispositifs de protection du moteur ;
- ampérage ;
- bruit/surchauffe des paliers de moteur ;
- boulons de retenue du moteur ;
- degré de corrosion de la surface externe du moteur.
Si le moteur est équipé de résistances électriques, elles doivent être
activés quand le moteur est à l'arrêt pour empêcher la condensation à
l'intérieur du moteur.
Ne pas laisser fonctionner / démarrer le moteur ventilateur sans
DISPOSITIF ÉLECTRIQUE DE RÉGULATION DU NIVEAU
D'EAU (OPTION)
Le dispositif électrique de régulation du niveau d'eau (en option)
maintient un niveau d'eau constant dans le bassin d'eau froide
indépendamment des variations de la charge de refroidissement et de
la pression de l'alimentation en eau. Il y a lieu de s'assurer tous les six
mois que tous les composants (vanne, interrupteurs à flotteur)
fonctionnent correctement et sont propres.
Si vous démontez l'interrupteur à flotteur pour le nettoyer, veillez
à le remonter exactement dans la même position, sinon il ne
fonctionnera pas correctement.
!
d'arrêt.
!
charge thermique
!
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