baltur BTG 3,6 Manuel D'instructions page 112

POLSKI
• Przy włączonym palniku dostosować przepływ do żądanej wartości,
odczytując na gazomierzu.
• Przepływ ten może być zmieniony za pomocą odpowiedniego
regulatora wbudowanego w zawór; regulację zaworów opisano na
kolejnych stronach.
• Sprawdzić odpowiednimi narzędziami, czy spalanie odbywa się
prawidłowo (CO2 maks = około 10% dla gazu ziemnego - CO
maks. = 0,1 %).
• Po wykonaniu regulacji należy wyłączyć i ponownie włączyć
kilkakrotnie palnik, aby sprawdzić, czy zapłon odbywa się
prawidłowo.
• Kiedy palnik jest włączony, należy sprawdzić, jak już wcześniej
wspomniano, dopływ gazu i spalanie za pomocą odpowiednich
przyrządów. W zależności od dokonanych pomiarów, w razie
potrzeby zmienia się dopływ gazu i odpowiednio powietrza
spalania, aby dostosować dopływ do żądanej wartości dla danego
przypadku (moc kotła); oczywiście należy również sprawdzić, czy
wartości CO2 i CO są odpowiednie (CO2 maks. = około 10 % dla
gazu ziemnego i CO = 0,1%).
• Sprawdzić skuteczność zabezpieczeń, blokady (odłączając
kabel elektrody jonizacji) presostatu powietrza, presostatu gazu,
termostatów.
WAŻNE
Obwód połączenia presostatu przewiduje samodzielną
kontrolę, zatem konieczne jest, aby styk przewidziany do
zamknięcia w stanie spoczynku (przy zatrzymanym wirniku
i wynikającym z tego braku ciśnienia powietrza w palniku)
spełniał ten warunek; w przeciwnym razie automat sterująco-
kontrolny nie zostaje włączony (palnik pozostaje zatrzymany).
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnice kotła
i komina jest swobodne.
• Uściśla się, że jeżeli styk, który ma być zamknięty podczas pracy,
nie zostanie zamknięty, urządzenie wykona swój cykl, ale nie
włączy się transformator zapłonowy i nie otworzą się zawory gazu,
wskutek czego palnik zatrzyma się w blokadzie.
• Aby sprawdzić, czy działanie presostatu powietrza jest prawidłowe,
należy – przy zapalonym palniku – zwiększać wartość regulacji
aż do stwierdzenia zadziałania, po którym powinno nastąpić
natychmiastowe zatrzymanie „blokada" palnika.
• Należy odblokować palnik, naciskając odpowiedni przycisk i
ponownie wyregulować presostat na wartości umożliwiającej
odczytanie ciśnienia powietrza występującego w fazie minimalnego
dopływu powietrza (+/- 50 % poniżej punktu blokady).
PRESOSTAT POWIETRZA
Presostat powietrza służy do zabezpieczenia (zablokowania)
automatu, jeżeli ciśnienie powietrza odbiega od przewidywanego.
Presostat należy więc wyregulować, aby interweniował zamykając
styk NO (normalnie otwarty), gdy ciśnienie powietrza w palniku
osiągnie wystarczającą wartość.
Jeżeli presostat powietrza nie wykryje ciśnienia wyższego niż
ustawione, urządzenie wykona swój cykl, ale nie włączy się
transformator zapłonu i nie otworzą się zawory gazu, wskutek czego
palnik zatrzyma się w stanie blokady.
Aby sprawdzić, czy działanie presostatu powietrza jest prawi-
dłowe, należy - przy zapalonym palniku – zwiększać wartość
regulacji aż do stwierdzenia zadziałania, po którym powinno
nastąpić natychmiastowe zatrzymanie „blokada" palnika.
Należy odblokować palnik, naciskając odpowiedni przycisk i
ponownie ustawić presostat na wartości umożliwiającej odczyta-
nie ciśnienia powietrza trochę niższego od faktycznego ciśnienia
zmierzonego podczas działania.
Ponownie uruchomić palnik i sprawdzić, czy prawidłowo działa.
Punkt pomiaru ciśnienia powietrza znajduje się za przepustnicą
powietrza.
14 / 32
0006081099_201711