Instructions Pour L'identification Des Causes D'anomalies De Fonctionnement Et Leur Élimination; Irrégularité; Cause Possible - baltur BTG 3,6 Manuel D'instructions

INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE FONCTION-
NEMENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil se bloque flamme
présente (lampe rouge allu-
mée).Panne limitée au dispositif
de contrôle de flamme.
L'appareil se "bloque", le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).Panne limi-
tée au circuit d'allumage.
L'appareil se "bloque", le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).

CAUSE POSSIBLE

1 Perturbation du courant d'ionisation
par le transformateur d'allumage.
2 Détecteur de flamme (sonde ionisa-
tion) inefficace.
3 Détecteur de flamme (sonde ionisa-
tion) mal positionné.
4 Sonde ionisation ou câble de masse
correspondant.
5 Raccordement électrique du détec-
teur de flamme interrompu.
6 Tirage insuffisant ou parcours des
fumées obstrué.
7 Disque flamme ou tête de combus-
tion encrassés ou usés.
8 Appareil en panne.
9 Absence d'ionisation.
1 Panne du circuit d'allumage.
2 Câble du transformateur d'allumage
décharge à la masse.
3 Câble d'allumage débranché.
4 Transformateur d'allumage en
panne.
5 La distance entre l'électrode et la
masse est incorrecte.
6 Isolateur encrassé, l'électrode
décharge à la masse.
1 Rapport air/gaz incorrect.
2 La conduite de gaz n'a pas été
correctement purgée de l'air (cas du
premier allumage).
3 La pression du gaz est insuffisante
ou excessive.
4 Passage de l'air entre le disque et
la tête trop fermé.
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REMÈDE
1 Inverser l'alimentation (côté 230V) du
transformateur d'allumage et vérifier
avec un micro-ampèremètre analogique.
2 Remplacer le détecteur de flamme.
3 Corriger la position du détecteur de
flamme et en vérifier l'efficience en insé-
rant le microampèremètre analogique.
4 Vérifier visuellement et avec un instru-
ment.
5 Rétablir le raccordement.
6 Contrôler que les passages de fumée
chaudière/ raccord cheminée sont
libres.
7 Vérifier visuellement et éventuellement
remplacer.
8 La remplacer.
9 Si la « masse » de l'appareillage ne
fonctionne pas, il n'y a pas de courant
d'ionisation.Vérifier l'efficacité de la
« masse » au niveau de la borne de
l'appareillage et du raccordement à la «
terre » de l'installation électrique.
1 Vérifier l'alimentation du transformateur
d'allumage (côté 230V) et du circuit
haute tension (électrode à la masse
ou isolateur cassé sous la borne de
blocage).
2 Le remplacer.
3 Connecter.
4 Le remplacer.
5 Le placer à la bonne distance.
6 Nettoyer ou remplacer l'isolateur et
l'électrode.
1 Corriger le rapport air/gaz (il y a proba-
blement trop d'air et peu de gaz).
2 Purger l'air de la conduite du gaz, en
prenant toutes les précautions.
3 Vérifier la valeur de la pression du gaz
au moment de l'allumage (utiliser un
manomètre à eau, si possible).
4 Adapter l'ouverture disque/tête.
FRANÇAIS