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6-3 Si un code d'erreur est présent sur l'afficheur LED
[1] OCn Protection contre les surintensités
Problème
Le courant de sortie du variateur dépasse brièvement le seuil de surintensité.
OC1
OC2
OC3
Causes possibles
Court-circuit entre
les bornes de sortie
(1)
du variateur de
vitesse
Fuite à la terre au
niveau des bornes
(2)
de sortie du varia-
teur.
Charge trop élevée.
(3)
La valeur du surcou-
ple (F09) était trop
(4)
élevée. (F37 = 0, 1,
3 ou 4)
Le temps d'accéléra-
tion ou de décéléra-
tion était trop court.
(5)
Dysfonctionne-
ments liés à des
signaux parasites
(6)
6 Traitement des erreurs
Surintensité pendant l'accélération.
Surintensité pendant la décélération.
Surintensité lors du fonctionnement à vitesse constante.
Contrôles et mesures correctives
Retirez le câble raccordé aux bornes de sortie (U, V et W) du variateur de
vitesse et mesurez la résistance entre les phases. Vérifiez si la résistance n'est
pas trop basse.
-
Retirez l'élément en court-circuit (y compris par remplacement du câble, des
bornes de relais et du moteur).
Retirez le câble raccordé aux bornes de sortie (U, V et W) du variateur de
vitesse et mesurez son isolation.
-
Retirez l'élément en court-circuit (y compris par remplacement du câble, des
bornes de relais et du moteur).
Mesurez le courant moteur avec un instrument de mesure et surveillez l'évolu-
tion du courant. Déterminez sur la base de ces informations si l'évolution du
courant dépasse la valeur de charge calculée pour votre système. Si la charge
est trop importante, réduisez-la ou augmentez la capacité du variateur de
vitesse.
Surveillez l'évolution du courant et vérifiez si des variations de courant soudai-
nes apparaissent.
-
Si des variations soudaines apparaissent, réduisez les fluctuations de la
charge ou augmentez la puissance du variateur de vitesse.
-
Activez la limitation de courant (H12).
Vérifiez si le courant de sortie consommé par le moteur ne diminue pas si vous
réglez pour F09 une valeur inférieure à la valeur actuelle.
-
Réduisez la valeur du surcouple (F09) tant que le moteur ne se bloque pas.
Vérifiez si le moteur développe un couple suffisant pour l'accélération respec-
tivement la décélération. Ce couple peut être calculé à partir du moment d'iner-
tie de la charge et du temps d'accélération respectivement de décélération.
-
Augmentez les temps d'accélération et de décélération (F07, F08, E10, E11
et H54).
-
Activez la limitation de courant (F43).
-
Augmentez la puissance du variateur de vitesse.
Vérifiez si les mesures mises en oeuvre pour réduire les signaux parasites sont
suffisantes (par ex. mise à la terre correcte et cheminement des câbles de puis-
sance et de commande).
-
Mettez en oeuvre les mesures appropriées pour réduire les signaux parasi-
tes.
-
Activez la fonction d'auto-réinitialisation (H04).
6-9
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