Lenze i550 Serie Mode D'emploi page 23

Installation électrique
Préparation Schéma de câblage
Entrée CTP Bus de communication

Sortie relais X9
Le relais n'est pas adapté pour la connexion directe d'un frein de maintien électromécanique.
Pour une charge inductive ou capacitive, un circuit de protection correspondant est

nécessaire.

Mode de raccordement
Section de câble max.
Longueur du fil dénudé

Outils requis

Utilisation

Tension /courant de commutation max.
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
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Monophasé | 120 V Monophasé | 230/240 V Triphasé | 230/240 V
Absence sûre de couple
Sécurité fonctionnelle
(STO)
Bornier à vis, enfichable
mm² 1.5
mm 6

0.4 x 2.5
COM Contact central
NC Contact à ouverture
NO Contact à fermeture
240 V CA / 3 A
24 V CC / 2 A
240 V CA / 0.16 A
Triphasé | 400 V Triphasé | 480 V Résistance de freinage
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 cabinet | 23
Borniers de commande Sortie relais