Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Kraftstoffverbrauch,
Kraftstoffe, Tanken
Kraftstoffwahlschalter
Druckschalter
in der Mittelkonsole, mit
Y
Kontrollleuchte der Schalterstellung. Mit
dem Druckschalter kann von Erdgas- auf
Benzinbetrieb umgeschaltet werden.
Erdgasbetrieb
= Kontrollleuchte aus.
Benzinbetrieb
= Kontrollleuchte
leuchtet.
Sobald die Erdgastanks leer sind, wird au-
tomatisch auf Benzinbetrieb umgeschaltet.
Dies wird durch dauerhaftes Blinken der
Kontrollleuchte angezeigt. Sobald die Erd-
gastanks wieder gefüllt sind, wird automa-
tisch auf Erdgasbetrieb umgeschaltet. Die
Kontrollleuchte erlischt.
6
Durch Betätigen des Druckschalters Y bei
blinkender Kontrollleuchte wird dauerhaft
auf Benzinbetrieb umgeschaltet. Die Kon-
trollleuchte leuchtet kontinuierlich.
Wird der Wahlschalter innerhalb kurzer
Zeit mehrmals betätigt, wird eine Um-
schaltsperre aktiviert. Der Motor bleibt in
der zuletzt gefahrenen Betriebsart. Die
Sperre kann erst durch einen manuellen
Zündungszyklus (Zündung aus, Zündung
an) wieder aufgehoben werden.
Bei Benzinbetrieb sind geringe Leistungs-
und Drehmomentverluste zu erwarten, da-
her Fahrweise (z. B. bei Überholmanövern)
und Fahrzeugbelastungen (z. B. durch An-
hängelasten) entsprechend anpassen.
Den Benzintank alle 1500 bis 2000 km oder
alle 3 Monate – je nachdem was eher er-
reicht wird – bis zum Reservebereich leer-
fahren und neu betanken. Dies ist erforder-
lich, um die zum Betrieb notwendige Ben-
zinqualität aufrecht zu erhalten.
Hinweis:
Betankung und Betrieb nur mit Otto-Kraft-
stoff mit Oktanzahlen größer oder gleich
95 ROZ (Super, Super Plus). Bei versehent-
licher Betankung mit Kraftstoff kleiner
95 ROZ (Normal) Tank unter Vermeidung
von Volllastfahrten (z. B. starkes Beschleu-
nigen, Vollgasfahrt) bis zum Reservebe-
reich leerfahren und mit korrektem Otto-
Kraftstoff neu betanken.
Publicité
Table des Matières
