Canalisations De Refoulement; Lubrification De La Boîte À Garniture - Goulds Pumps 3498 Instructions D'installation, D'utilisation Et D'entretien

CANALISATIONS DE REFOULEMENT

Si la canalisation de refoulement est courte, le diamètre doit
être le même que celui de l'ouverture de refoulement. Si la
canalisation est longue, le diamètre doit être d'une ou deux
dimensions supérieur à l'ouverture de refoulement. Sur de
longs parcours horizontaux, il est préférable de conserver une
pente aussi régulière que possible. Éviter les points hauts, par
exemple boucles, qui pourraient accumuler de l'air et limiter le
débit du système ou conduire à un pompage irrégulier.
Un clapet antiretour et une vanne à passage direct
d'isolement doivent être installés sur la canalisation de
refoulement. Le clapet antiretour, placé entre la pompe
et la vanne à passage direct, protège la pompe contre une
contre-pression excessive et évite la circulation inverse du
liquide à travers la pompe en cas de panne d'alimentation.
La vanne à passage direct s'utilise pour l'amorçage et le
démarrage, et pour l'arrêt de la pompe.
LUBRIFICATION DE LA BOÎTE À GARNITURE
Les corps étrangers dans le liquide pompé ne doivent pas
pénétrer dans la boîte à garniture. Ces corps étrangers
peuvent causer une abrasion ou une corrosion grave de
l'arbre ou du manchon d'arbre et une détérioration rapide
de la garniture ou du joint mécanique ; ils peuvent même
obstruer le rinçage de la boîte à garniture et le système de
lubrification. La boîte à garniture doit être alimentée à tout
moment par une source de liquide propre et clair pour
assurer le rinçage et la lubrification de la garniture ou du
joint. Le point le plus important est de définir la pression
de rinçage optimale permettant d'éviter la pénétration des
corps étrangers dans la cavité de la boîte à garniture.
Si cette pression est trop basse, du liquide pompé peut
pénétrer dans la boîte à garniture. Si la pression est trop
élevée, une usure excessive de la garniture ou du joint peut
survenir ; une chaleur extrême peut se développer sur
l'arbre et causer une augmentation des températures de
roulements. L'état recherché est donc une pression d'eau
dans le joint de 15-20 psig (1-1,4 bar) au-dessus de la
pression maximale de la boîte à garniture.
En cas de variation des conditions de pression du système
de pompe, le réglage de la garniture devient difficile.
Il pourrait être alors envisagé d'utiliser un joint mécanique
(voir Joints mécaniques).
GARNITURE
!
Les boîtes à garniture garnies ne sont pas autorisées
dans les environnements classés ATEX.
Les pompes sont normalement livrées avec la garniture
desserrée. Si la pompe est installée dans les 60 jours après
l'expédition, la garniture sera en bon état avec une
lubrification suffisante. Si la pompe est stockée plus
longtemps, il peut être nécessaire de regarnir la boîte
à garniture. Dans tous les cas, contrôler l'état de la garniture
avant de démarrer la pompe.
REMARQUE : Le réglage de garniture est traité dans
la section Entretien préventil de ce manuel.
Dans certaines applications, il est possible d'utiliser une
lubrification par le liquide interne (liquide pompé) pour
lubrifier la garniture. Ce n'est que quand toutes les
conditions sont réunies que c'est possible :
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MANOMÈTRES
Des manomètres de dimension appropriée doivent être
installés dans les buses d'aspiration et de refoulement
dans les taraudages prévus. Les manomètres permettent
à l'opérateur de surveiller facilement le fonctionnement
de la pompe, ainsi que de vérifier qu'elle fonctionne
conformément à la courbe de performances. En cas de
cavitation, de blocage par la vapeur ou d'autres instabilités
de fonctionnement, une variation importante de la pression
de refoulement est observée.
1. Le liquide est propre, exempt de tout sédiment et
précipitation chimique, et compatible avec les
matériaux du joint.
2. La température est supérieure à 0 °C (32 °F) et
inférieure à 71 °C (160 °F).
3. La pression à l'aspiration est inférieure à 75 psig
(5,25 bars).
4. Le lubrification (liquide pompé) a des qualités
lubrifiantes.
5. Le liquide est non toxique et non volatile.
Quand le liquide pompé contient des solides et est par
ailleurs non compatible avec les matériaux de garniture,
une fourniture extérieure de liquide d'étanchéité doit être
assurée. En général, un liquide d'injection externe
(provenant d'une source extérieure) est nécessaire quand
une des conditions ci-dessus ne peut pas être assurée.
La boîte à garniture standard est constituée de six (6)
bagues de garniture et d'un presse-étoupe fendu.
Un manchon d'arbre dépassant de la boîte sous le
presse-étoupe est prévu pour protéger l'arbre.
Un trou taraudé est prévu dans la boîte à garniture juste
au-dessus de la cage du joint pour permettre l'introduction
d'un liquide d'étanchéité propre et clair. La boîte à garniture
doit à tout moment être alimentée en liquide d'étanchéité
à pression suffisamment élevée pour éviter la pénétration de
corps étrangers dans la boîte, qui pourrait détruire
rapidement la garniture et rayer le manchon d'arbre.
Seul un volume suffisant de liquide d'étanchéité permettant de
créer un sens privilégié de circulation de la boîte à garniture
vers l'intérieur du corps de pompe est nécessaire, mais la
pression a une importance. Envoyer l'eau d'étanchéité à un
débit d'environ 0,5 - 1,0 GPM (2-4 litres/min) à une pression
d'environ 15 à 20 psig (1 à 1,4 bar) au-dessus de la pression
d'aspiration. (Environ une [1] goutte par seconde).
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