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- Détendre la courroie en dévissant la vis de tension prévue à cet effet
- Suivant le type de poulie variable :
Desserrer les 4 vis de blocage 6
pans creux, régler le flasque
mobile et resserrer les 4 vis.
Pour diminuer la vitesse de rotation: dévissez le flasque mobile
Pour augmenter la vitesse de rotation : vissez le flasque mobile
Attention ! La vitesse de rotation du ventilateur ne doit jamais dépasser la vitesse de rotation maximum
indiquée sur l'étiquette signalétique du produit.
12) Mise en route
S'assurer que l'ensemble tourne librement (roue du ventilateur, transmission et moteur) et qu'il n'y a pas d'objet
susceptible d'être projeté par la turbine.
Avant la mise en route, le caisson doit être raccordé au réseau et toutes les trappes de visite doivent être
fermées.
Mettre sous tension un bref instant, de manière à vérifier le sens de rotation de la turbine (voir dessin sur
l'étiquette signalétique collée sur la trappe de visite du caisson).
Si le sens de rotation est incorrecte, pour les moteurs triphasés, inverser 2 fils de phase.
Vérifier que l'intensité absorbée du moteur, ne soit pas supérieure de plus de 5%, à l'intensité plaquée (voir
étiquette signalétique collée sur la trappe de visite).
Après 24 heures de fonctionnement, il est nécessaire de vérifier la tension des courroies et si nécessaire, faire un
nouveau réglage en suivant la procédure figurant dans le paragraphe « entretien ».
13) Entretien
Attention : Couper l'alimentation électrique avant toute intervention et s'assurer qu'elle ne puisse être
rétablie par erreur.
a) Ventilateur
Dépoussiérer les aubes de la roue du ventilateur.
-
b) La transmission
Vérifier l'état d'usure de la courroie.
-
-
Vérifier la tension de la courroie de la manière suivante :
Appliquer une force F comme indiqué dans le schéma ci-dessous afin d'obtenir une flèche f =16mm
pour une longueur de courroie A=1000mm.
La force F à appliquer est variable selon le diamètre de la poulie la plus petite et de la section des
courroies
c) Le filtre G4 :
- Contrôler régulièrement l'encrassement du filtre, en mesurant sa perte de charge au niveau des 2 prises de
pressions prévues à cet effet. Le filtre est à changer lorsque sa perte de charge maximum est 2 fois plus
grande que lorsqu'il était propre.
A
F
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Desserrer les 2 vis de blocage 6 pans creux, régler
le flasque mobile et resserrer les 2 vis en veillant à
ce qu'elles appuient au fond des 2 rainures, pour ne
pas détériorer le filetage de la poulie
Type de courroie d (mm)
SPZ
67-95
100-140
SPA
90-132
140-200
F (Kg)
1.0-1.5
1.5-2.0
1.8-2.7
2.8-3.5
NT-508739-KSTA-V-170606.docx
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