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7) Filtre
- Un filtre G4 est livré en standard avec le caisson et installé à l'intérieur de celui-ci.
- Dans le cas où un caisson filtre KSTA FCN/FCI est placé en amont du caisson, il est nécessaire de déplacer
le filtre G4 à l'intérieur du caisson filtre afin de protéger le filtre F5 ou F7.
- Dans le cas où un caisson batterie à eau chaude et à eau glacée KSTA-BECF est placé en amont du
caisson, il est nécessaire d'enlever le filtre G4 du caisson KSTA ou KSTV (le KSTA-BECF est équipé en
standard d'un filtre G4). Vous pouvez utiliser le filtre du KSTA-KSTV en rechange dans le KSTA-BECF.
- Un pressostat peut être installé sur la trappe du filtre pour assurer une surveillance permanente de
l'encrassement du filtre. Raccorder la prise de pression marquée du signe « + » en amont du filtre et celle
marquée du signe « - » en aval du filtre. Le pressostat est à régler sur 2 fois la valeur de la perte de charge
du filtre propre.
8) Batterie à eau
Attention : avant toute opération, il est nécessaire d'attendre le refroidissement de la batterie afin
d'éviter tous risques de brûlures.
Vérifier que la batterie soit protégée par un filtre G4
minimum, pour éviter un encrassement rapide (voir
§13 Entretien).
Inversement de la servitude des tuyaux de la
batterie :
Pour faciliter le raccordement en eau de la batterie, il
est possible d'inverser le coté de sortie des tubes.
Pour cela, démonter les trappes de visite des deux
cotés du caisson. Dévisser les 4 vis de fixation du
montant de sortie des tubes.
Sortir la batterie et la retourner pour faire sortir les
tuyaux de l'autre coté du caisson. Remonter toutes
les pièces en les inversant (changement de coté).
Attention : respecter le sens de circulation de l'eau dans les tubes de la batterie comme indiqué sur l'étiquette
collée sur le caisson.
Fluide
- Lors du serrage des raccords hydrauliques, il est nécessaire de bloquer les tubes de la batterie afin d'éviter
de transmettre les efforts de torsion aux tubes ce qui pourrait provoquer des fuites.
- Suspendre les tuyaux d'alimentation et les vannes afin de ne pas déformer les tubes.
- Avant la mise en service de l'installation, vérifier la conformité et l'étanchéité de tous les raccordements
hydrauliques.
- Après la mise en eau de la batterie, procéder aux purges d'air.
- Il est nécessaire d'asservir le fonctionnement de la batterie au fonctionnement du moteur afin d'éviter une
élévation trop importante de la température dans le caisson (max 40°C).
- Protéger la batterie contre tous risques de gel de l'eau dans l'échangeur et dans le bac à condensats durant
le fonctionnement ou l'arrêt du caisson (la garantie ne couvre pas les batteries endommagées par le gel).
Air
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Fluide
NT-508739-KSTA-V-170606.docx
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