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(4) Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite de réfrigérant depuis le col-
matage du clapet ou depuis l'arbre. (S'il y a une fuite, resserrez
plus l'arbre.)
(5) Insérez le colmatage du couvercle du clapet dans le capuchon et
resserrez bien le capuchon.
8-3 Méthode de fonctionnement de l'orifice de
service
Remarque
• Effectuez sans faute un test d'étanchéité à
l'air et le séchage à vide par l'orifice de
service du clapet d'arrêt de liquide et de
gaz.
• Reportez-vous à l'étiquette intégrée sur la
panneau avant de l'unité extérieure pour
l'emplacement de l'orifice de service.
Connexion de la durit de charge
(1) Retirez l'écrou de l'orifice de charge après avoir desserré légère-
ment l'écrou à l'aide d'une clé de serrage pour s'assurer que le
gaz ne s'échappe pas.
(2) Appliquez à la main de l'huile PAG sur le joint d'étanchéité et sur
la vis de l'écrou de la durit de charge.
(3) Resserrez l'écrou d'encore 30° à 45° en utilisant une clé de serrage.
(4) Assurez-vous que l'écrou et la prise ne présentent pas de fuite
de gaz. S'il y a une fuite de gaz, resserrez-le encore plus.
<Condition ouverte ou fermée avant l'expédition>
Intérieur de l'appareil
Appareil extérieur
(côté canalisations sur place)
Enlèvement de la durit de charge après avoir chargé le
réfrigérant
(1) Refermez les clapets d'arrêt de liquide et de gaz, desserrez
légèrement l'écrou de la durit de charge à l'aide d'une clé de ser-
rage et assurez-vous que le gaz ne s'échappe pas.
(2) Retirez la durit de charge.
(3) Appliquez de l'huile PAG sur le joint d'étanchéité et tenez et vis-
sez l'écrou à la main.
(4) Resserrez l'écrou d'encore 30° à 45° à l'aide d'une clé de serrage.
(5) Assurez-vous que l'écrou et la prise ne présentent pas de fuite
de gaz. S'il y a une fuite de gaz, resserrez-les encore plus.
Français
Étiquette
Durit de charge
Écrou de l'orifice de service
Joint d'étanchéité
<Condition ouverte ou fermée après avoir
terminé le chargement de réfrigérant>
Intérieur de l'appareil
Appareil extérieur
(côté canalisations sur place)
AVERTISSEMENT
• Ouvrez complètement le clapet d'arrêt et déconnectez la
durit de charge de l'orifice de service après avoir terminé
le chargement de réfrigérant.
• Du réfrigérant à haute pression sera déchargé parce qu'il n'y a pas
de noyau de clapet, ce qui produit une condition très dangereuse.
8-4 Méthode du test d'étanchéité à l'air et du
séchage à vide
Lorsque les travaux de canalisation sont terminés effectuez un test
d'étanchéité et un séchage à vide.
Système d'inspection
Reportez-vous au schéma des connexions suivant et connectez le
réservoir de nitrogène, le réservoir de réfrigérant et une pompe à
vide à l'unité extérieure.
Clapet d'arrêt du côté liquide
Collecteur de jauge
Durit de
charge
Compteur
Azote
Pompe à vide
Réservoir du R744 (avec siphon)
Méthode pour effectuer le test d'étanchéité à l'air
Maintenez une pression maximum de 12,3 MPa depuis les tuyaux de
liquide et de gaz (et assurez-vous que la pression ne dépasse pas
12,3 MPa). Le climatiseur passe le test si la pression ne chute pas
dans les 24 heures. Si une chute de pression se produit, effectuez
une vérification des fuites, remédiez au problème et exécutez de
nouveau un test d'étanchéité à l'air.
Méthode pour effectuer le séchage à vide
• Évacuez le système depuis les tuyaux de liquide et de gaz en util-
isant une pompe à vide pendant plus de 2 heures et amenez le
système à –100,7 kPa ou moins. Après avoir gardé le système
dans ces conditions pendant plus de 1 heure, assurez-vous que
la jauge de vide ne monte pas.
Si elle monte, le système peut contenir de l'humidité ou il
présente des fuites.
• Suivez les procédures suivantes si le climatiseur est installé pen-
dant la saison des pluies, si de la condensation risque de se
déposer sur le tuyau à la suite de la longueur de la période des
travaux d'installation ou si l'humidité, y compris l'eau de pluie, ris-
que de pénétrer pendant la période des travaux d'installation.
Prise
Écrou de l'orifice de service
Joint d'étanchéité
Orifice de service
Unité
Clapet d'arrêt
extérieure
du côté gaz
Orifice de service
du clapet d'arrêt
Vanne A
Vanne B
: Canalisations
sur place
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