Fonctionnement - Clima+ COMPACTE F34 Notice Technique

4.5.2 Nettoyage de la
tête de combustion (fig. 15)
Pour nettoyer la tête de combustion
agir comme suit (fig. 15):
– Déconnecter les câbles de haute
tension des électrodes.
– Dévisser les vis de fixation du sup-
port hélice et l'enlever
– Brosser délicatement
(disque de turbulence)
– Nettoyer soigneusement les élec-
trodes d'allumage.
– Nettoyer soigneusement la résistan-
ce photoélectrique en enlevant toute
trace de saleté sur sa surface.
– Nettoyer les autres pièces de la tête
de combustion en enlevant toute
incrustation.
– A la fin de ces opérations, remonter
le tout en agissant en sens inverse
et en ayant soin de conserver les
mesures indiquées.
4.5.3 Remplacement
de le injecteur (fig. 16)
Il est recommandé de remplacer la
buse au début de chaque saison de
chauffage pour permettre une com-
bustion correcte et une bonne efficaci-
té de giclage. Pour remplacer la buse
agir comme suit:
– Déconnecter les câbles de haute
tension des électrodes.
– Desserrer la vis de fixation (A fig.
15) du support des électrodes et
l'enlever.
– Bloquer le porte-gicleur en utilisant
une clé 19 et dévisser la buse à l'ai-
de d'une clé 16 (fig. 16).
4.6 ANOMALIES DE

FONCTIONNEMENT

Nous indiquons une série de causes et
leurs remèdes en cas d'anomalies qui
peuvent se manifester et provoquer un
l'hélice
dysfonctionnement de l'appareil.
Dans la plupart des cas, une anomalie
de fonctionnement provoque l'alluma-
ge de la signalisation de blocage de
l'appareillage de commande et de
contrôle. Quand ce signal s'allume, le
brûleur ne peut reprendre son fonc-
tionnement que si le bouton-poussoir
de déblocage est enfoncé.
Si l'allumage est ensuite normal, l'arrêt
peut avoir été provoqué par une ano-
malie transitoire sans aucun danger.
Par contre, si le blocage persiste, il
faut détecter la cause de l'anomalie et
effectuer les opérations indiquées ci-
après:
Le brûleur ne s'allume pas
– Contrôler les raccordements élec-
triques.
– Contrôler le régulateur de flux du
combustible, la propreté des filtres,
de la buse et l'élimination de l'air
dans les conduits.
– Contrôler la formation régfulière des
étincelles d'allumage et le fonction-
nement de l'équipement du brûleur.
Le brûleur s'allume régulièrement
mais s'éteint immédiatement.
– Contrôler la détection de la flamme,
le tarage de l'air et le fonctionne-
ment de l'appareillage.
Réglage difficile du brûleur et/ou
absence de rendement
– Contrôler: le flux régulier de combus-
tible, la propreté du générateur, la
Fig. 16
propreté du conduit d'évacuation
des fumées, la puissance réelle four-
nie par le brûleur et sa propreté
(poussière).
Le générateur se salit facilement
– Contrôler la réglage du brûleur (ana-
lyse des fumées), la qualité du com-
bustible, l'encrassement de la che-
A
2 - 2,5 mm
minée et la propreté du parcours de
l'air du brûleur (poussière).
Le générateur n'atteint pas la tempé-
rature désirée
– Vérifier la propreté du corps du
générateur, l'accouplement, le régla-
ge, les prestations du brûleur, la tem-
pérature préréglée, le fonctionne-
ment correct et la position du ther-
mostat de régulation.
– Vérifier que la puissance du généra-
teur est suffisante pour l'installation.
Odeur de produits non brûlés
– Vérifier la propreté du corps du
générateur et de l'évacuation des
fumées, la tenue hermétique du
générateur et des conduits d'évent
(portillon, chambre de combustion,
conduit des fumées, carneau, joints).
– Contrôler la combustion.
Intervention fréquente de la vanne de
sécurité de la chaudière
– Contrôler la présence d'air dans
l'installation et le fonctionnement
du/des circulateurs.
– Vérifier la pression de chargement
de l'installation, l'efficacité du/des
vases d'expansion et le tarage de la
vanne.
Fig. 15
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