Terex PT60CE-ROW Manuel D'entretien page 81

Chargeuse sur chenilles en caoutchouc
15. Dépannage
Dépannage
Cette section répertorie les problèmes constatés et indique les
causes probables.
Problème 1
La machine ne démarre pas.
Cause probable
1. L'interrupteur de flux hydraulique continu est activé.
2. La batterie est faible ou à plat.
3. L'interrupteur de flux hydraulique continu est défectueux.
4. Les câbles de la batterie sont lâches ou corrodés.
5. Le fusible d'allumage a grillé.
6. Le fusible de démarrage principal a grillé.
7. Le relais de démarrage ne fonctionne pas correctement.
8. L'interrupteur de démarrage est défectueux.
9. Le démarreur est défectueux.
10. Les fils de raccordement au niveau de la clé, du relais ou du
démarreur sont défectueux.
Problème 2
La machine démarre, mais le moteur ne tourne pas.
Cause probable
1. Le fusible de la pompe à injection a grillé.
2. Le fusible d'alimentation principal (B) a grillé.
3. Le relais d'alimentation principal (B) n'est pas activé.
4. Les fils de raccordement au niveau de la pompe à injection ou
du fusible sont défectueux.
5. Les bougies de préchauffage ne chauffent pas. (Observer la
présence de fumée noire)
a) Le fusible principal de la bougie de préchauffage a grillé.
b) Le relais de la bougie de préchauffage n'est pas activé.
c) Les fils de raccordement au niveau de l'interrupteur de
démarrage, du relais ou de la bougie de préchauffage
sont défectueux.
d) Les bougies de préchauffage sont défectueuses.
e) L'interrupteur de démarrage est défectueux.
Problème 3
La machine démarre, mais le système hydraulique ne fonctionne pas.
Cause probable
1. La barre des genoux doit être baissée, l'opérateur doit être
assis sur le siège et la porte avant (si elle est montée) doit être
fermée.
2. Le fusible de sécurité a grillé.
3. L'interrupteur de présence de l'opérateur est défectueux.
a) Testez la continuité avec le siège, la barre des genoux et
l'interrupteur de porte. Ajustez ou remplacez si nécessaire.
La barre des genoux et l'interrupteur de porte sont des
interrupteurs magnétiques et doivent être réglés à environ
0,16 cm du support de levage en acier.
4. La mise à la masse est incorrecte (vérifiez les fils de masse à
l'arrière, en bas et à gauche du réservoir hydraulique ou la
tour de la chargeuse côté intérieur droit).
5. Le relais de sécurité n'est pas activé.
6. Le solénoïde de sécurité ou le cylindre du solénoïde de
sécurité est défectueux.
7. Les fils de raccordement des fusibles, du relais ou du
solénoïde de sécurité sont défectueux.
8. La pression de précharge est faible.
Problème 4
La chargeuse fonctionne, mais les chenilles ne bougent pas.
Cause probable
1. La conduite de remplissage reliant la commande pilote fuit.
2. La commande pilote ne fonctionne pas correctement.
3. La pression pilote est faible.
4. Le frein de stationnement est engagé ou défectueux.
Problème 5
Les chenilles fonctionnent, mais pas la chargeuse.
Cause probable
1. L'interrupteur de flux hydraulique continu est activé,
entraînant un surdébit d'huile.
2. Vérifiez si le débit auxiliaire fonctionne. (Le cas échéant,
passez au point 5.)
3. Le dispositif de décharge auxiliaire principal est défectueux.
4. La pompe auxiliaire est défectueuse.
5. La conduite de remplissage reliant la commande pilote de la
chargeuse fuit.
6. La commande pilote de la chargeuse ne fonctionne pas
correctement.
7. La vanne de la chargeuse ne fonctionne pas correctement.
Problème 6
Le débit auxiliaire ne fonctionne pas et la chargeuse fonctionne.
Cause probable
1. Le fusible hydraulique auxiliaire a grillé.
2. Le fil de masse est défectueux.
a) Nettoyez les connexions de masse sur le côté arrière
gauche du réservoir hydraulique.
3. L'interrupteur hydraulique auxiliaire est défectueux.
4. Les fils de raccordement au niveau du fusible, de
l'interrupteur hydraulique auxiliaire ou du connecteur à broche
P17 sont défectueux.
5. La bobine de génération du pilote hydraulique est bloquée.
6. L'attache rapide n'est pas entièrement connectée ou est mal
connectée.
Problème 9
Les fluides hydrauliques auxiliaires ne s'écoulent que dans un sens.
Appuyez sur l'interrupteur de flux continu et l'interrupteur au pouce
discontinu.
Cause probable
1. Le relais hydraulique auxiliaire 1 ou 2 est défectueux.
2. La bobine de génération du pilote hydraulique auxiliaire est
défectueuse.
3. Le tiroir de génération du pilote hydraulique auxiliaire est
défectueux.
4. Les fils de raccordement au niveau du relais, du solénoïde de
génération du pilote et du connecteur à broche P16 ou P21
sont défectueux.
5. La vanne de la chargeuse ne fonctionne pas correctement.
15-2