Table des Matières
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Chargeuse sur chenilles en caoutchouc
14. Vérification et réglage de la pression hydraulique
Illustration 14-2
1.
Raccordez le manomètre au port de test de pression de
charge, situé à côté du filtre à carburant.
2.
Démarrez le moteur.
3.
Vérifiez la pression lorsque le moteur est à plein régime.
Veillez d'abord à laisser chauffer le moteur avant de le
faire tourner à plein régime. La pression de charge doit
être comprise entre 2758 et 3103 kPa (400 et 450 psi).
4.
Tournez la clé de contact sur la position OFF.
5.
Retirez le manomètre du port de test.
Vérification et réglage de la pression auxiliaire
L'outillage requis pour la vérification et le réglage de la
pression auxiliaire est décrit dans le tableau 14-1. Utilisez
l'outillage recommandé par le fabricant dans la mesure du
possible.
Tableau 14-2
Outillage nécessaire
Manomètre
Clé hexagonale (de type Allen)
Raccordez le
manomètre
Illustration 14-3
Raccordez le manomètre à l'une des attaches rapides.
Illustration 14-4
1.
2.
3.
14-2
Appuyez sur l'interrupteur de flux continu situé à côté de
l'interrupteur à clé. Veillez à ce qu'il soit réglé dans le
sens du flux vers le manomètre.
L'opérateur doit être assis sur le siège avec la barre des
genoux abaissée pour que le flux circule.
La pression doit être d'environ 20 680 kPa (3000 psi).
Interrupteur de
flux continu
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