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5.6 Accepter le type cellule
Par mesure de sécurité, le Vector va vous demander de confirmer le modèle nouvellement sélectionné,
taper sur le prochain démarrage après avoir modifié, mais seulement après avoir déconnecté l'USB. Les
affichages du Vector ne seront pas visibles jusqu'à ce que vous confirmiez le type de cellule.
Le message à droite apparaît sur l'écran pendant le démarrage pendant environ 30 secondes. Basculez le
sélecteur de mode pour accepter le nouveau type de cellule, s'il est exact.
5.7 Informer le Vector des mixages pour les surfaces de commande dédoublées
Si votre modèle avion traditionnel a deux ailerons/flaperons, la profondeur ou la direction de l'émetteur doit les mixer,
vous devez suivre ces étapes:
Si vous utilisez un récepteur standard (non GPSR ou S.BUS ™) s'assurer que le récepteur "Aux" au connecteur de
l'harnais est relié au canal de sortie secondaire correcte de votre récepteur (par exemple, le 2
Si vous utilisez un mode de réception de série, vous devez avoir activé ce mélange avant l'exécution de "Serial Rx Input
Learn Wizard". Si vous ne l'avez pas fait, vous aurez besoin de relancer l'assistant.
Appelez le mode menu, et changer l'élément "Tx Mixed Dual Contrl Surfaces" dans le menu "New Airframe Checklist"
pour correspondre au type de second canal que vous avez.
Avant de voler, vous devrez connecter le servo pour le canal secondaire à la sortie de Vector "Aux1 / M5 / RPM".
Si vous avez deux canaux secondaires, tels que les deux ailerons et deux profondeurs, et que vous voulez que votre
émetteur fasse le mixage sur les deux canaux, vous devez utiliser un mode récepteur série (GPSR ou S.BUS ™) car il n'y a
qu'une seule entrée Aux dans le mode de récepteur standard. Vous pouvez sélectionner les entrées et sorties adéquates
pour votre configuration comme décrit à la section 5.8 ci-dessous.
5.8 Exécution de l'Assistant Analyse Récepteur
Le"Receiver Analysis Wizard" (l'assistant) apprend vos directions de manches
radio et leur amplitude. La sortie RSSI de votre récepteur, les positions de sécurité
de votre récepteur (failsafe), et d'autres informations.
Si vous faites une erreur en exécutant l'Assistant, relancez le plus tard.
Avant d'exécuter l'Assistant, assurez-vous d'avoir branché votre RSSI (si utilisé), et
supprimé tous les mixages de votre radio (sauf comme décrit plus haut), et
définissez vos accessoires de radio comme vous le souhaitez.
Ensuite, activer le mode de menu et sélectionnez l'élément "New Airframe
Checklist" dans le menu "Run Receiver Analysis Wizard" et suivez les instructions
ci-dessous:
Affichage de l'assistant:
DISCONNECT MOTOR
/Toggle Mode
Turn Transmitter off now
Turn Tx On and Toggle Mode
Hold Ailern Stick Left/Tog md Maintenez votre manche des ailerons complètement à gauche, puis basculez votre
Hold Elvtr Back(Climb)/Tog
Md
Hold Rudder Stick Left/Tog
Md
Set sticks/throt at cruise
/Tg
Ce qu'il faut faire
Assurez-vous que vos moteurs ou hélices sont désactivés, et basculer l'inter de mode
de haut en bas pour continuer.
Au cours de l'assistant, le Vector coupe la sortie du canal des gaz pour les avions,
et tous les canaux de sortie pour les multirotors.
Vous avez 10 secondes pour éteindre votre radio. S' assurer qu'elle est bien arrêtée
avant la fin du compte à rebours 0!
Remettez votre radio en marche, et une fois à votre récepteur lié à la radio, basculez
l'inter de mode
inter mode
Maintenez votre manche de profondeur tout en bas (pour une montée), et basculez
votre inter de mode.
Maintenir le manche de direction tout à gauche, et basculer l'inter mode.
Pour avions/planeurs, assurez-vous que votre manche (ailerons ou direction /
profondeur) est centré, et placez celui des gaz dans la position que vous pensez
fournir une bonne vitesse de croisière au cours de RTH, puis basculer l'inter mode.
Notez que vous pouvez ajuster cette vitesse de croisière plus tard dans le menu
30
ème
canal ailerons)
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