Troca De Óleo Do Motor - Makita EN4950H Manuel D'instructions

TROCA DE ÓLEO DO MOTOR
Óleo de motor deteriorado encurtará muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de verificar o período e a quantidade de
troca.
PERIGO: Em geral, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes após a parada do motor. Na troca
do óleo, certifique-se de que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão suficientemente frios. Caso contrário, há
risco de queimadura. Permita tempo suficiente depois de parar o motor para o óleo do motor voltar para o tanque de óleo
para assegurar a leitura precisa do indicador do nível de óleo.
NOTA: Se o óleo for abastecido acima do limite, ele pode ficar sujo ou pegar fogo com fumaça branca.
Intervalo de troca: Depois das primeiras 20 horas de operação, seguidos de cada 50 horas de operação.
Óleo recomendado: Classificação API de óleo SAE 10W-30, Classe SF ou superior (motor de 4 tempos para automóvel)
Na troca, execute o seguinte procedimento.
1) Certifique-se de a tampa do tanque de combustível está apertada com firmeza.
2) Coloque o recipiente grande (reservatório, etc.) abaixo do orifício do dreno.
3) Remova o parafuso do dreno e remova a tampa de óleo para drenar o óleo
pelo orifício do dreno. Neste momento, certifique-se de não perder a junta do
parafuso do dreno nem sujar qualquer um dos componentes removidos.
4) Quando todo o óleo for drenado, combine a junta e o parafuso do dreno, e
aperte o parafuso do dreno com segurança para que não afrouxe ou cause
vazamentos.
* Use pano para limpar com completo algum óleo agarrado ao parafuso e
equipamento.
Método de drenagem alternativo
Remova a tampa de óleo, incline o aparador de cerca viva em direção ao orifício de
preenchimento de óleo e drene o óleo.
Colete o óleo em um recipiente.
Tampa do
tanque de
combustível
88
Tampa do
óleo
Tampa do óleo
Orifício do dreno
Junta
Parafuso do
dreno