Audi TT Coupe 07 Mode D'emploi page 30

Table des Matières

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Électricité et électronique de confort
Architecture du «réglage électrique du becquet arrière»
Le «réglage électrique du becquet arrière» est constitué de deux composants pouvant être commandés
séparément :
le module de becquet arrière
l'élément déflecteur
Un moteur à courant continu est monté sur le module de becquet arrière. Il transmet via un réducteur et une
articulation spéciale (quadruple) un mouvement de rotation à l'arbre de commande. L'arbre convertit ce
déplacement par un mécanisme de renvoi gauche et un mécanisme de renvoi droit en un mouvement de
translation. Le mouvement de translation amène l'élément déflecteur fixé sur le module de becquet arrière, en
fonction de la position momentanée du becquet, de la position d'extrémité inférieure à la position supérieure
et vice versa.
Deux contacteurs de fin de course assurant la détection des positions d'extrémité inférieure et supérieure
sont commandés par l'articulation quadruple.
Module de becquet arrière complet sans élément déflecteur monté
Mécanisme de renvoi
Unité d'entraînement du réglage du becquet arrière
Articulation
quadruple
Contacteur de fin de course 1
pour réglage du becquet
arrière F135
(le second contacteur de fin de
course F136 n'est pas visible
sur cette représentation)
30
Arbre de commande
Réducteur
Plaque pour montage de
l'élément déflecteur
Unité d'entraînement
Moteur à courant continu
Mécanisme de renvoi
382_005
Arbre d'entraînement
382_004

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