Interrupteur De Commande: Démarrage Manuel; Interrupteur De Commande: Démarrage Électrique; Démarreur À Corde; Régulateur De Pression - Dibo PTL-S Mode D'emploi

F R
S E R V I C E
3 L E V I E R D E G A Z
Le levier des gaz se trouve sous le capot de protection du moteur.
Le levier de gaz peut être seulement appliquer dans deux positions:
• 0 = régime stationnaire (réchauffer, refroidir ou interruption bref).
• 1 = régime à plein pendant des travails de nettoyer.
Remarque: N'utiliser jamais le levier de gaz
pour régler la pression d'arroser.
Démarrer et échauffer le moteur
Tourner le levier des gaz légèrement vers la gauche. Laisser le levier dans cette
position. Le moteur est suffisamment échauffé. Tourner le levier des gaz vers
la gauche (contre l'arrêt est le position maximale), jusque le régime désiré du
moteur est réglée.
Arrêter le moteur
Tourner le levier des gaz vers la droite contre l'arrêt MIN, jusqu'a contre l'arrêt.
De cette façon le moteur tourne en régime stationnaire. Mettez l'interrupteur de
commande à la position 0 (=OFF) et tourner le robinet à combustible sur OFF.
INTERRUPTEUR DE COMMANDE: DÉMARRAGE MANUEL
L'Interrupteur de commande avec moteur à démarrage manuel peut se trouver
sur la côté ou la face du capot de protection du moteur. L'interrupteur de
commande à 2 positions:
• 0: OFF : Arrêt
• 1: ON : Marche
INTERRUPTEUR DE COMMANDE: DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
L'interrupteur de commande peut se trouver sur la côté ou la face du capot
de protection du moteur. L'interrupteur de commande à 3 position et est
commande avec une clé:
• 0: OFF : Arrêt
• 1: ON : Marche
• START : démarrer moteur
L'interrupteur de moteur doit être tourné sur l'état MARCHE, on doit tenir
là ceux-ci (pas plus de 5 sec) jusqu'au LE moteur démarre. Si le moteur ne
démarre pas, attendent 10 secondes, avant d'essayer de nouveau. Plus tard
mets de nouveau sur l'état 1 : ON. L'interrupteur de circuit arrête le moteur et
protège le circuit accu de charger électrique quand il y a des dérèglements (pas
d'huile) ou défauts. Un circuit débranché (indicateur vert être fini) peut activer
de nouveau après de dépanner le dérèglement par pousser ce bouton.
DÉMARREUR À CORDE
Mets l'interrupteur de commande du moteur dans le position ON. Le démarreur
à corde se compose d'un cordon de tirage avec poignée. Pour démarrer le
moteur, la poignée doit être tirée doucement jusque le moment que on sent
une résistance. L'embrayage à roue libre est embranché à ce moment. Ensuite
ce moment le cordon de tirage doit être tiré avec force pour démarrer le moteur.
Après le démarrage (ou essai), laissez le cordon arraché et revenir à sa position
initiale calme. Après arrêt prolongé du moteur ou première mise en service, lors
du démarrage, laisser tourner le moteur environ 20 secondes à bas régime et
sans charge.
Ne laisse tourner pas le moteur sans le filtre d'air, étant
donné que ceci mène à une usure accélérée du moteur.
RÉGULATEUR DE PRESSION
Le régulateur de pression se trouve à gauche de la machine. Ce régulateur est
prévu d'un bouton rotatif pour le réglage progressif de la pression de travail.
Tourner le bouton à droite → augmenter la pression. Tourner le bouton à gauche
→ réduire la pression.Le réglage n'est possible qu'en appuyant sur la détente du
pistolet. La pression est indiquée par le manomètre.
DiBO 18