Control Electrónico - Carrier AQUASNAP 30RA Manuel D'installation

30RA/30RH
Carga de refrigerante y control electrónico
Carga insuficiente
Si no hay suficiente refrigerante en el sistema, se verán burbujas
de gas en el visor de humedad.
Existen dos posibilidades:
• Carga ligeramente insuficiente (burbujas en el visor, ningún cam-
bio significativo en la presión de aspiración).
- Una vez detectada y reparada la fuga, podrá recargarse la
unidad.
- La recarga deberá efectuarse siempre en el modo de refrigera-
ción, introduciendo lentamente refrigerante líquido por el lado
de aspiración hasta que dejen de verse burbujas en el visor.
• Carga sensiblemente insuficiente (grandes burbujas en el visor,
considerable pérdida de carga en la aspiración).
- Drenar completamente la carga utilizando una unidad de recu-
peración de refrigerante. Después de localizar y reparar la fuga,
comprobar la carga con la unidad parada, vaciar el sistema y
rellenarlo con una carga completa de refrigerante líquido (ver
Tabla I) por el lado de aspiración y por el de descarga.
- El recipiente de refrigerante utilizado deberá contener como
mínimo el 10% de su carga inicial.
PRECAUCiÓn:
Si hubiese que efectuar soldaduras, se deberá llenar con nitrógeno
el circuito de refrigerante.
La combustión de refrigerante produce fosgeno, un gas tóxico.
iMPORtAntE:
- No usar nunca el compresor como bomba de vacío.
- Añadir siempre refrigerante por el conducto de aspiración.
- El refrigerante debe añadirse muy despacio.
- Nunca deberá añadirse toda la carga de refrigerante por el con-
ducto de aspiración.
- No cargar excesivamente el sistema con refrigerante.
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Control electrónico
Tanto la operación como el control de toda la unidad, se efectuarán
a través del panel electrónico de control.
En las instrucciones que acompañan al mando figura una exhausti-
va explicación del mismo.
Control PRO-Dialog Plus
PRO-DIALOG Plus es un avanzado sistema numérico de control
que combina una inteligencia compIeja con una gran simplicidad de
funcionamiento.
PRO-DIALOG Plus vigila constantemente todos los parámetros y
dispositivos de seguridad de la máquina y gestiona con precisión el
funcionamiento del compresor y de los ventiladores para conseguir
una eficiencia energética óptima.
También controla el funcionamiento de la bomba de agua.
Un potente sistema de control
EI algoritmo de control PID, con compensación permanente de la
diferencia entre la temperatura de entrada y de salida del agua,
prevé las variaciones de carga y asegura un control inteligente de
la temperatura de salida del agua.
Reajuste del punto de consigna de la temperatura de salida del
agua (en función de la temperatura del aire exterior o de la tempe-
ratura del agua de retorno).
EI control PRO-DIALOG PIus se adapta automáticamente para
mejorar la protección de la enfriadora.
EI funcionamiento cíclico del compresor se adapta automáticamen-
te a Ias características de la aplicación de acuerdo con la inercia
del circuito de agua y evita el funcionamiento del compresor en
ciclos cortos.
Sistema de control claro y fácil de usar
EI interface del operador es claro y fácil de utilizar: indicadores LED
y pantallas numéricas permiten verificar inmediatamente los datos
de funcionamiento de la unidad.
Diez menús permiten el acceso directo a todos los controles de la
máquina, incluida la historia de fallos, para diagnosticar éstos con
rapidez.
Posibilidades ampliadas de comunicaciones:
PRO-DIALOG Plus ofrece un mando a distancia estándar por cable
con múltiples funciones para facilitar la integración en cualquier
sistema de gestión del edificio: Cables múltiples 7-8 x 0,5 mm2. El
cable tiene que disponer de un blindaje del tipo:
FROH2R o BELTEN 9842.
El blindaje tiene que estar conectado a la masa sólo en el panel
eléctrico de la unidad. Control todo/nada, selección del modo de
refrigeración/calefacción, límite de demanda de potencia o doble
punto de consigna e indicación de alarma general.
La programación del funcionamiento de la unidad con un máximo
de ocho secuencias, funcionamiento en cascada de dos unidades,
control remoto por bus de comunicaciones a través de su puerto
serie RS 485 y programación de la hora para funcionamiento del
ventilador a baja velocidad.