Armazenamento; Localização De Falha - Makita EX2650LH Manuel D'instructions

ARMAZENAMENTO

AVISO: Quando esvaziar o combustível, assegure-se de parar o motor e confirme que este esfrie.
Logo após parar o motor, ele pode ainda estar quente com a possibilidade de
queimaduras, inflamabilidade e incêndio.
CUIDADO: Quando a máquina for mantida sem operação por um longo período de tempo, esvazie
todo o combustível do tanque e carburador e mantenha-a em um local seco e limpo.
- Esvazie o combustível do tanque e do carburador de acordo com o
procedimento a seguir:
1) Remova a tampa do tanque de combustível e drene o combustível por
completo.
Se houver algum corpo estranho remanescente no tanque de combustível,
remova-o por completo.
2) Puxe o filtro de combustível da porta de reabastecimento usando um
arame.
3) Empurre a bomba de esvaziamento até que o combustível seja drenado
de lá e drene o combustível que entra no tanque.
4) Recoloque o filtro no tanque de combustível e aperte com segurança a
tampa do tanque de combustível.
5) Em seguida, continue a operar a máquina até que ela pare.
- Remova a vela de ignição e coloque várias gotas de óleo de motor pelo
orifício da vela de ignição.
- Em seguida, puxe a empunhadura de ignição para que o óleo de motor se
espalhe sobre o motor e coloque a vela de ignição.
- Não mova a alavanca na posição de travar enquanto não montar o
implemento.
A alavanca na posição de travar sem o implemento estando montado não
permite que o eixo da haste do implemento seja montado.
- Durante o armazenamento, mantenha a vareta horizontal ou a máquina na
posição ereta com a extremidade da articulação voltada para cima. (Neste
caso, preste atenção total para evitar que a máquina caia.)
Nunca guarde a máquina com a articulação virada para baixo. O óleo
lubrificante pode vazar.
- Mantenha o combustível drenado em um recipiente especial em um local à
sombra bem-ventilado.
Atenção depois de um longo tempo de armazenamento
- Antes da partida depois de um longo tempo com a máquina desligada, certifique-se de trocar o óleo (consulte a pág. 76). O óleo
deteriorará enquanto a máquina for mantida sem operação.
Localização de falha
Falha
O motor não inicia ou está
com dificuldades
Problemas de início com
aquecimento
O motor inicia, mas morre
Desempenho insuficiente
Sistema Observação
Sistema de ignição Fagulha de ignição OK
Nenhuma fagulha de
ignição
Suprimento de Tanque de combustível
combustível cheio
Compactação Nenhuma compressão
ao manobrar
Falha mecânica Ignição não se engajando
Existência de fagulha de
ignição em tanque cheio
Suprimento de Tanque cheio
combustível
Vários sistemas Marcha lenta do motor
podem ser afetados ruim
simultaneamente
Drenar
combustível
Causa
Falha no suprimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Botão PARAR sendo operado, falha na fiação ou curto-
circuito, vela de ignição ou conector com defeito, falha do
módulo de ignição
Posição incorreta do afogador, carburador defeituosos,
tubo de suprimento de combustível torto ou bloqueado,
combustível sujo.
Vedação inferior do cilindro defeituosa, vedações danificadas
do eixo de manivelas, anéis de cilindro ou pistão defeituosos
ou vedação imprópria da vela de ignição
Mola de ignição quebrada, peças quebradas dentro do motor
Carburador contaminado, deve ser limpo
Ajuste incorreto de marcha lenta, carburador contaminado
Ventilação defeituosa do tanque de combustível, tubo de
suprimento de combustível interrompido, falha do cabo ou
botão PARAR
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado, silencioso
entupido, duto de escape no cilindro entupido
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Umidade