TLR 22T 3.0 Mode D'emploi page 32

D-8
TLR232066 x 1
TLR232066 x 1
TLR232066 x 1
TLR6312 x 1
M2.5 x .045 x 5mm
FINAL DRIVE GEAR RATIO CALCULATION/BERECHNUNG DER
ENDÜBERSETZUNG/CALCUL DU RAPPORT DE TRANSMISSION
FINAL/CALCOLO RAPPORTO FINALE DI TRASMISSIONE/CÁLCULO
DE LA RELACIÓN DE TRANSMISIÓN FINAL
EN
82-Spur/17-Pinion=4.82 External Drive Ratio 2.43 Transmission Drive Ratio x 4.82 External Drive Ratio= Final Drive Ratio
11.71:1
DE
82-Stirnrad/17-Ritzel=4,82 externe Übersetzung 2,43 Übersetzung des Getriebes x 4,82 externe Übersetzung =
endgültige Übersetzung 11,71:1
FR
82 cylindres/17 pignons=rapport externe de 4,82 Rapport de transmission de 2,43 x rapport externe de 4,82= rapport
de démultiplication de 11,71:1
IT
Ingranaggio primario da 82/pignone da 17 = 4,82 di rapporto esterno; 2,43 di rapporto di trasmissione x 4,82 di
rapporto esterno = rapporto fi nale pari a 11,71:1
ES
Corona 82/Piñón 17=4,82 Ratio Externo; 2.43 Ratio de Transmisión x 4,82 Ratio Externo= Ratio fi nal de rotación 11,71:1
Motor Turn/Motorumdrehung/Tour moteur/
Rotazione motore/Rotación motor
6.5T
7.5T
8.5T
9.5T
10.5T
13.5T
17.5T
EN
Gear ratios do not include advanced motor timing or ESC settings.
DE
Die Getriebeübersetzung umfasst keine erweiterten Motor- oder Reglereinstellungen.
FR
Démultiplication de la transmission ne comprennent pas le calendrier ou les paramètres avancés du moteur ESC.
IT
I rapporti di trasmissione non comprendono impostazioni avanzate di temporizzazione del motore o dell'ESC.
ES
Relaciones de transmisión no incluyen la sincronización del motor avanzado o confi guración de la tecla ESC.
32 32
TLR232007
TLR232027
TLR232066
TLR6312
TLR232066
TLR232011
Spur/Stirnrad/Cylindre/
Ingranaggio/Corona
82
82
82
82
82
75
75
TLR232027
Pinion/Ritzel/Pignon/
Pignone/Piñón
16
17
18
19
21
21
24