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5.14 - Contrôle de la vanne EXV
Les vannes EXV contrôlent le remplissage et le débit de
réfrigérant dans l'évaporateur en maintenant le pincement
optimal de l'évaporateur et une surchauffe correcte au
refoulement. L'ouverture de la vanne permettant de
diminuer le pincement, améliore donc l'échange thermique
de l'évaporateur. Cette ouverture peut être limitée pour
maintenir le sous refroidissement du condenseur, une
surchauffe correcte évitant des coups de liquide aux
compresseurs ainsi qu'une stabilité de fonctionnement.
5.15 - Contrôle des vannes de refroidissement du
moteur
La température des enroulements du moteur est régulée à
82°C. La régulation accomplit cette tâche par cyclage des
électrovannes de refroidissement du moteur pour
permettre au réfrigérant à l'état liquide de s'écouler à
travers les enroulements du moteur selon le besoin.
Sur les unités équipées d'économiseurs avec échangeurs à
plaque, une vanne thermostatique gérant le débit de
réfrigérant nécessaire entrant dans cet échangeur pour
ensuite s'écouler continuellement sur les enroulements du
moteur. Tout le réfrigérant utilisé pour le refroidissement
du moteur pénètre à nouveau dans les rotors par un orifice
situé à mi-chemin le long du cycle de compression et est
comprimé à la pression de refoulement.
5.16 - Contrôle de la pression de condensation sur
les unités à air
La température saturée de condensation est contrôlée en
fonction d'un point de consigne fixe paramétrable par
l'utilisateur (Menu Consignes). Cette température est
maintenue par cyclage des étages de ventilation et
éventuellement à l'aide de la variation de la vitesse d'un
ventilateur.
NOTE:
Certaines unités peuvent avoir jusqu'à 8 étages de
ventilations dont l'un est un ventilateur à vitesse variable
par circuit en fonction de leur configuration et de leur
câblage.
5.17 - Contrôle de la pression de condensation sur
les unités à eau
La température saturée de condensation est contrôlée en
fonction d'un point de consigne fixe paramétrable par
l'utilisateur.
Cette température est maintenue par le contrôle du débit
d'eau condenseur à l'aide d'une vanne.
5.18 - Sélection du point de consigne de
condensation
Deux points de consigne de condensation sont disponibles:
le premier est appelé "point de consigne de condensation"
et le deuxième, "point de consigne de récupération".
Ces consignes ne sont effectives que lorsque la régulation
contrôle la condensation: machines fonctionnant en mode
froid à air ou à eau (uniquement lorsqu'elles sont équipées
de vannes à eau condenseur).
La sélection du point de consigne actif peut être faite soit:
-
A l'aide de l'item 5 du menu information.
-
A l'aide d'un contact sec de sélection connectés au
bornier client lorsque l'unité est en type d'exploitation
à Distance (rEM). Voir section 3.4, la description des
contacts de contrôle.
-
A l'aide d'une commande réseau lorsque l'unité est
en type d'exploitation CCN (CCn).
5.19 - Fonction délestage haute pression
Cette fonction ne nécessite pas de carte supplémentaire.
Elle permet d'éviter une coupure haute pression sur un
circuit en:
•
Interdisant toute augmentation de capacité sur ce
circuit lorsque la valeur de haute pression atteint un
premier seuil,
•
En délestant un ou plusieurs étages de puissance
lorsque un second seuil de protection est atteint.
En cas de délestage des étages de puissance, aucune
augmentation de puissance sur le circuit affecté ne sera
autorisée avant un délai de 5 minutes.
NOTE:
Le dernier étage de puissance ne peut être délesté par cette
fonction de protection. Une alarme sera activée si la
haute pression reste élevée.
5.20 - Fonction délestage haute intensité
Cette fonction ne nécessite pas de carte supplémentaire.
Elle permet d'éviter une coupure haute intensité sur
chaque compresseur en:
•
Interdisant toute augmentation de capacité sur le
compresseur lorsque la valeur d'intensité atteint un
premier seuil,
•
En délestant un ou plusieurs étages de puissance
lorsque un second seuil de protection est atteint.
En cas de délestage des étages de puissance, aucune
augmentation de puissance sur le circuit affecté ne sera
autorisée avant un délai de 5 minutes.
5.21 - Procédure de démarrage - pré-lubrification
Cette procédure décrit les opérations à effectuer pour
assurer la lubrification du compresseur avant le démarrage.
La tâche suivante est exécutée de manière séquentielle par
la régulation:
Pour le compresseur leader (le premier compresseur du
circuit à démarrer).
1 - Mesure de la pression d'huile initiale.
2 - Activation de la vanne solénoïde d'huile et démarrage
de la pompe à huile.
3 - Attente (environ 15 secondes).
4 - Si la pression d'huile augmente, la pré-lubrification est
assurée et le compresseur peut démarrer.
5 - Sinon, redémarrage d'un autre cycle de pré-
lubrification. Retour au point 1.
REMARQUE:
Au-delà de 3 cycles, l'alarme basse pression d'huile au
pré-démarrage est activée, la pré-lubrification sera
également abandonnée.
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