Daspi FLEXY Manuel D'instructions page 6

Normes de sécuriTé géNérale
Fr
ATTENTION : Toute opération de montage, de réparation ou de réglage de l'appareil effectuée par des personnes non qualifiées
ou au cas où toutes les précautions nécessaires n'auraient pas été prises pour éviter les possibles accidents ou encore au cas où
l'alimentation électrique n'aurait pas été coupée (y compris les batteries-tampons, le cas échéant) est interdite. Toute utilisation quelle qu'elle
soit qui n'a pas été prévue dans le présent livret d'instruction et/ou toute modification arbitraire apportée à ce produit ou à ses composants
dégage DASPI de toute responsabilité découlant de dommages ou de blessures aux choses, aux personnes ou aux animaux. Ce produit n'est
pas conçu pour être installé dans une atmosphère explosive. Conserver scrupuleusement le présent manuel dans un lieu approprié et connu
de tous les intéressés, en l'annexant au dossier technique de l'installation, afin qu'il soit toujours disponible dans le futur.
TYpe de produiT
La centrale électronique FLEXY a été conçue pour piloter un ou deux moteurs pour portails à battant et est pourvue de friction
électronique. La société DASPI n'assume aucune responsabilité pour toute autre utilisation que celle prévue pour la centrale FLEXY.
Voyant DEL de signalisation de l'état des entrées de la carte (vérifiables après avoir alimenté la centrale)
Clignote durant la mémorisation ou durant la suppression des radiocommandes
dl1
Toujours allumé, il s'éteint à l'intervention de la photocellule d'ouverture (provoque l'arrêt des moteurs et, au désengagement,
FoTo ap.
les moteurs repartent en ouverture) contact N.F.
FoTo Toujours allumé, il s'éteint à l'intervention de la photocellule de fermeture (provoque la réouverture du portail) contact N.F.
sTop Toujours allumé, il s'éteint à la commande « Stop » (provoque l'arrêt du portail) contact N.F.
Toujours éteint, il s'allume à la commande « Start » (commande le départ du portail en ouverture ou en fermeture) contact
sTarT
N.O.
Toujours éteint, il s'allume à la commande piétonnière (ne commande que le démarrage du moteur M1 en ouverture ou en
ped
fermeture) contact N.O.
Dans le cas où ce qui est décrit ci-dessus ne correspondrait pas, vérifier les branchements et l'efficacité des différents dispositifs
connectés.
programmaTioN eT réglage de la ceNTrale
La programmation des commutateurs DIP SW et SW1 doit toujours être effectuée quand la centrale est éteinte (non sous tension)
sW oN (marche)
Fonctionnement à un seul moteur. Fermeture MOTEUR 1 bornes
1
5/6/7
Active la fermeture du portail après la traversée des
2
photocellules
sW2 oN (marche)
Désactive la commande de START durant les manœuvres
1
d'ouverture (usage de copropriété)
2
Active un coup de bélier (inversion) 2 secondes fixes au départ
Active la fonction commandes séparées (le « start » ne
3 commande que l'ouverture, le « piétonnier » ne commande que
la fermeture)
réglage des poTeNTiomèTres TCA Temps de pause - du déphasage des battants - WORK Temps de travail
Tca
Réglage de la fermeture
automatique, max. 120
secondes. Pour le désactiver,
tourner complètement le
potentiomètre en sens
antihoraire.
réglage de la FricTioN élecTroNique
Le réglage de la friction électronique est seulement et exclusivement exécuté par des personnes qualifiées et il est l'une des phases
les plus importantes de l'installation de la centrale car il est conçu pour réduire au minimum le risque d'écrasement.
delaY
Réglage du temps de déphasage des battants en
fermeture : retarde la fermeture du MOTEUR1 de
2 à 15 secondes afin d'éviter les collisions entre
les deux battants. En ouverture, le MOTEUR2 est
retardé de 2 secondes fixes
oFF (arrêT)
Fonctionnement à 2 moteurs
Fonction non activée
oFF (arrêT)
COMMANDE de START active aussi en ouverture,
commande l'arrêt du moteur
Désactive le coup de bélier
Le « Start » commande 2 moteurs et le « Piétonnier » ne
commande que le moteur M1
Réglage du temps maximal de travail du
moteur tant en fermeture qu'en ouverture. Il
faut toujours maintenir un laps de temps de
2 à 3 secondes de plus par rapport au temps
réellement nécessaire pour accomplir les
manœuvres.
Le réglage va de 5 à 120 secondes.
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