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Ventilation de la batterie haute tension
La batterie haute tension est équipée d'un
système de refroidissement par air, composé
d'une aspiration (située sur la plage arrière)
et d'un ventilateur (situé sous la garniture de
coffre).
Ce système ne fonctionne pas en continu,
il adapte automatiquement la puissance de
ventilation selon les besoins de la batterie.
On peut l'entendre fonctionner à l'arrière, même
si le véhicule est arrêté après un roulage.
En cas d'obstruction de cette aspiration, la
batterie risque de surchauffer, s'endommager
et cela peut entraîner une perte de
performance du système hybride.
Pour une bonne utilisation de la batterie
haute tension, veuillez suivre ces
recommandations :
-
ne pas obstruer l'aspiration avec
des corps étrangers, sous peine de
surchauffe de la batterie pouvant
entraîner la perte de performance
du système hybride,
-
ne pas déverser de liquides,
sous peine de provoquer un
endommagement de la batterie.
.
Système hybride
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