Pericolo Di Cortocircuito; Pericolo Di Danni; Montaggio; Informazioni Legali Per Il Montaggio Di Luci Diurne - Gazzini 10029447 Mode D'emploi

NOTA!

Pericolo di cortocircuito!

• Prima di iniziare a lavorare sull'impianto elettrico del veicolo,
è assolutamente necessario staccare la batteria: sussiste
infatti il rischio di cortocircuito.
• L'installazione elettrica e il montaggio meccanico sul veicolo
devono essere eseguiti a regola d'arte. Un montaggio
scorretto può causare cortocircuiti o il decadimento
dell'omologazione.
NOTA!

Pericolo di danni!

• Sui cavi elettrici non può essere applicato alcun tipo di forza
di trazione, nemmeno in caso di sterzata completa. I cavi
di collegamento devono essere disposti in modo da essere
protetti da abrasioni e piegamenti. All'occorrenza utilizzare
una guaina per cavi aggiuntiva o un passacavo in gomma.

4 | Montaggio

4.1 | Informazioni legali per il montaggio di luci diurne

La luce diurna deve essere utilizzata soltanto sui veicoli a due ruote omologati
secondo le norme dell'Unione Europea (Regolamento UE 3/2014;
2009/67/CE; ECE-R53). Non è ammesso l'utilizzo su veicoli omologati dalla
StVZO, legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (veicoli d'epoca e
classici con prima immatricolazione meno recente).
Le luci diurne devono inoltre attivarsi automaticamente all'accensione e
disattivarsi sempre automaticamente quando vengono attivati gli anabbaglianti
per evitare l'abbagliamento degli altri utenti della strada. Questo non vale quando
si attiva il lampeggiamento con gli abbaglianti.
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Indicazioni per la posizione di montaggio geometrica delle luci diurne:
Frontale
Orizzontale
10°
20°
(se applicate a coppie:
20° verso l'esterno, 10° verso l'interno)

4.2 | Preparazione

Innanzitutto è necessario sollevare il veicolo in modo stabile e sicuro in un luogo
ben illuminato e smontare gli specchietti presenti. Durante questa operazione è
necessario controllare se eventualmente lo specchietto possiede una filettatura
sinistra (ad es. sul lato destro nel caso di veicoli Yamaha). Le filettature
sinistrorse sono in genere contrassegnate con un intaglio sull'esagono del dado.
A questo punto, confrontando il filetto con lo specchietto originale, scegliere un
adattatore filettato adatto (n. 8, 9, 10) presente nella fornitura dello specchietto
gazzini e avvitare lo snodo per specchietto (n. 5). Moto superiori a 125 ccm
di altri produttori giapponesi possiedono generalmente un filetto di 10 mm di
diametro e un incremento di 1,25 (dicitura: M10x1,25). I modelli BMW più recenti
con filetto corto possiedono un filetto di 10 mm di diametro, ma un incremento di
1,5. Per queste varianti, la fornitura comprende anche adattatori filettati gazzini
(n. 8).
Verticale
10°
10°
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