Husqvarna Rider 316T Manuel D'atelier page 63

INSTRUCTIONS DE RÉPARATION
3. Soulevez la machine et placez-la sur un
support. Les roues doivent être en
contact avec le sol d'un côté et libres de
l'autre. Assurez-vous que l'angle de
braquage n'a pas changé.
4. Marquez les roues libres avec du ruban
réfléchissant.
5. Pensez aux risques d'échappement.
Démarrez le moteur et laissez-le chau er
à plein régime jusqu'à ce que la vitesse des
roues se stabilise. Vérifiez avec un
compte-tours.
6. Assurez-vous que l'angle de braquage
ne change pas pendant le test suivant.
Mesurez et notez la vitesse de la roue
arrière à plein régime. Mesurez ensuite la
vitesse de la roue avant. Elle doit être
entre 0 et 5 % inférieure à la vitesse de la
roue arrière.
7. Arrêtez le moteur.
8. Réglez la vitesse de rotation des roues.
des à l'aide de la tringle de réglage.
Desserrez d'abord les contre-écrous.
• Plus la tringle est longue, plus la vitesse
des roues avant augmente.
• Plus la tringle est courte, plus la vitesse
des roues arrière augmente.
9. En conservant le même angle de braquage,
vérifiez que le réglage a donné le résultat
escompté. Si ce n'est pas le cas, répétez
le processus depuis le marquage des roues.
10. Lorsque vous avez terminé le réglage,
serrez les contre-écrous de la tringle de
réglage.
Installation de support et marquage des roues
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