Husqvarna Rider 316T Manuel D'atelier page 62

InSTRucTIonS DE RéPARATIon
Montage
1. Remontez l'arbre arrière dans l'ordre
inverse de la dépose.
2. Graissez les arbres avec de l'antirouille
avant le montage des roues.
3. Les douilles-entretoises à l'intérieur des
roues sur l'arbre arrière sont de la même
longueur des deux côtés, 35 mm. Ne les
confondez pas avec les douilles-
entretoises des roues avant.
4. Huilez légèrement l'intérieur des
raccords de tuyauterie avant le montage.
5. Remplissez d'huile et purgez tout le
système hydraulique comme décrit dans
la section « Purge du système
d'entraînement ».
6. Contrôlez et réglez la coordination de la
vitesse entre les roues avant et les roues
arrière, comme décrit dans les
instructions spécifiques.
Réglage de la vitesse des roues
L'entraînement des roues avant et arrière doit
être réglé de telle sorte que la vitesse entre
les roues avant et les roues arrière soit
correcte dans les virages.
Pour éviter toute erreur de mesure due à la
libre rotation des roues avec différentiel, au
moins deux roues de la machine doivent être
en contact avec le sol.
Assurez-vous que l'angle de braquage ne
change pas au cours de cette opération.
La mesure doit être effectuée à l'aide du
compte-tours optique Husqvarna. La vitesse
des roues avant doit être 0,95 à 1 fois la vitesse
des roues arrière. Notez que l'écart entre les
vitesses des roues est intentionnellement
supérieur à la livraison. La valeur en production
peut être abaissée à 0,92.
Temps
Production
Inspection avant
livraison
8 heures
25h
Toutes les 25 heures
1. Assurez-vous que la tringle de réglage
est montée dans le trou supérieur du
bras de l'arbre avant.
2. Placez le volant en position centrale. Utilisez
une planche droite et plane ou un objet similaire.
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French-
Action Valeur
0,92-0,95
contrôle 0,92-0,95
contrôle 0,95-1
contrôle 0,95-1
contrôle 0,95-1
Tringle de réglage
8042-126