Oppbevari N G, T Ran Sport Og Forsen Delse - Desa Master B 35 CED Manuel D'utilisation

BREN N STOFF
2
M ON T ERI N G
NO
V EN T I LASJ ON
SLI K FU N GERER VARM EAPPARAT ET
BREN N STOFF
ADVARSEL: Bruk kun parafi n eller fyringsolje nr.1 for å
unngå brann- eller eksplosjonsfare. Bruk aldri bensin,
nafta, malingsfortynner, sprit eller liknende væsker med
lavt fl ammepunkt som brennstoff.
Bruk aldri tunge brennstoff som fyringsolje nr. 2 eller diesel nr. 2.
Bruk av tungt brennstoff fører til følgende:
• Brennstoffi ltret og dysen tetter seg;
• Du må bruke et ikke-giftig frostmiddel i brennstoffet ved svært-
lave temperaturer;
VIKTIG: Bruk en beholder som kun brukes til parafi n. Pass på
at beholderen er ren. Fremmedlegemer som rust, skitt eller
vann vil gjøre at varmeapparatet slås av med fl ammekontrol-
len. Fremmedlegemer gjør det dessuten nødvendig å rengjøre
brennstoffsystemet oftere.
M ON T ERI N G -
(kun modellene 29 og 44 kW)-
Disse modellene er utstyrt med hjul og håndtak. Hjul, håndtak
og deler fi nnes i esken.
Du trenger følgende verktøy:
● Middels stort skrujern.
● CH 8 tommers fastnøkkel eller justerbar skiftenøkkel.
● Hammer.
1.Før akselen gjennom hjulrammen. Monter hjulene til akselen.
VIKTIG: Monter hjulene med den forlengede siden av navet
mot hjulrammen (se fi gur 3).
2.Sett kapselmutrene på akselendene og fest dem ved hjelp av
et par lette hammerslag.
3. Sett varmeapparatet på hjulrammen. Pass på at luftinntaket
(bak) på varmeapparatet er over hjulene. Rett inn monterings-
hullene på fl ensen på brennstofftanken slik at de passer med
hullene i hjulrammen.
4. Sett fremre og bakre håndtak på fl ensen på brennstofftanken.
Sett i skruene gjennom håndtakene, fl ensen på brennstoff-
tanken og hjulrammen. Fest skruen ved å trekke mutteren til
med fi ngrene før neste skrue settes i.
5. Etter at alle skruene er satt i, trekkes de ordentlig til.
(se fi gur 3, side 2)
A. Utblåsningsrør for varmluft, B. Skrue, C.Fremre håndtak, D.
Bakrehåndtak, E. Luftinntak, F. Forlenget nav, G. Aksel, H. Hjul,
I. Mutter, L. Kapselmutter, M. Hjulramme, N. Flens på brenn-
stofftanken.
V EN T I LASJ ON
ADVARSEL: Følg minstekravene til frisk ventilasjon
utenfra. Hvis man ikke har tilgang til tilstrekkelig frisk
ventilasjon utenfra, kan det føre til karbonmonoksidforg
iftning. Sørg for tilstrekkelig frisk ventilasjon utenfra før
varmeapparatet tas i bruk.
Sørg for en åpning med frisk luft på minst 2800 cm² for hver
100 000 BTU/hr av apparatets kapasitet. Sørg for mer frisk luft
dersom det brukes fl ere varmeapparater.
Eksempel: Et varmeapparat på 150 000 Btu/hr krever ett av
følgende:
• en dobbel garasjeport 5 meter åpning som er hevet 9 cm.
• en enkel garasjeport 3 meter åpning som er hevet 15 cm.
• to vinduer på 76 cm med en åpning på 28 cm.
SLI K FU N GERER VARM EAPPARAT ET
Brennstoffsystemet: Luftpumpen driver luft gjennom luftrøret.
Deretter drives luften gjennom brennerdysen. Luftstrømmen
BRU K
OPPBEVARI N G, T RAN SPORT OG
FORSEN DELSE
får brennstoffet til å stige opp fra brennstofftanken og gjennom
dysen slik at det sprayes en lett sky av brennstoff inn i forbren-
ningskammeret.
Luftsystemet: Motoren driver viften. Viften driver luft inn i og
gjennom forbrenningskammeret. Denne luften er oppvarmet og
gir en ren, varm luftstrøm.
Tenningssystemet: Den elektroniske tenntransformatoren le-
verer høyspenning til tennpluggen. Tennpuggens gnist antenner
blandingen av brennstoff og luft.
Kontrollsystemet ved slokking av fl ammen: Dette systemet
gjør at varmeapparatet slås av dersom fl ammen slukkes.
(se fi gur 4, side 2)
A. Ren, oppvarmet utgåendeluft strøm, B. Forbrenningskam-
mer, C. Tennplugg, D. Brennertoppstamme, E. Vifte, F. Motor,
G. Luftpumpe, H. Primærfi lter, I. Kald, inngående luftstrøm,
L. Sekundærfi lter, M. Tennspole, N. Lufttilførseltil brenner, O.
Brennstoffi lter, P. Dyse, Q. Brennstofftank, R. Luft til brennstoff-
system, S. Luft til forbrenning og oppvarming, T. Brennstoff.
BRU K
ADVARSEL: Sett deg grundig inn i advarslene i avsnittet
om sikkerhet. Dette er nødvendig for å kunne bruke
varmeapparatet på en forsvarlig måte.
SLIK SLÅR DU PÅ VARMEAPPARATET
1.Sørg for å følge all informasjon om ventilasjon og sikkerhet.
2. Fyll brennstofftanken med parafi n eller fyringsolje nr. 1.
3. Sett lokket på brennstofftanken.
4. Sett ledningsstøpslet på varmeapparatet i en standard,
230 volts/50 hertz jordet stikkontakt. Bruk skjøteledning om
nødvendig. Bruk kun en trepolet, jordet skjøteledning.
KRAV TIL SKJØTELEDNINGEN:
For skjøteledninger på inntil 30 meter, kreves det en
ledningsdiameter på 1 mm² (16 AWG) leder.
For skjøteledninger på mellom 30 og 60 meter, kreves det en
ledningsdiameter på 1,5 mm² (14 AWG).
Trykk ON/OFF-knappen i stillingen ON, så bør varmekanonen
starte. Dersom varmekanonen ikke starter trykker man på fl am-
meslukkingskontrollens nullstilling (se fi guren 5 og 6)
SLIK SLÅR DU AV VARMEAPPARATET
Slå av (OFF) AV/PÅ-bryteren.
SLIK TILBAKESTILLER DU VARMEAPPARATET:
1. Vent 2 minutter etter at varmekanonen er stanses.
2.Gjenta trinnene beskrevet under Oppstart av varmekanonen.
(se fi gur 5 eller 6, side 2)
A. Nullstill Flammeslukkingskontroller, B. AV/PÅ-bryter med
lampe
OPPBEVARI N G, T RAN SPORT OG
FORSEN DELSE
Merk: Gjør følgende hvis transportøren krever at brennstoff-
tanken tømmes
1. Tøm brennstofftanken. Merk: Enkelte modeller er utstyrt med
en dreneringsplugg under brennstofftanken. Hvis dette er
tilfellet på modellen din, tar du ut pluggen og lar brennstoffet
renne ut. Hvis varmeapparatet ikke er utstyrt med drenerings-
plugg, må du tømme ut brennstoffet gjennom åpningen på
brennstofftanken. Pass på at tanken tømmes helt.
2. Sett eventuelt i dreneringspluggen igjen.
3. Hvis det fi nnes urenheter i det gamle brennstoffet, fyller du på