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3.4 ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
Le moteur ne fonctionne pas correctement et peut être endommagé si on
utilise un filtre à air sale. Nettoyer le filtre à air toutes les 200 heures ou
une fois par an (Figure 14). Nettoyer et remplacer plus souvent quand on
utilise l'appareil dans des conditions poussiéreuses.
• Enlever le couvercle du filtre à air.
• Laver à l'eau savonneuse. Presser le filtre dans un chiffon propre (NE
PAS TORDRE).
• Nettoyer le couvercle du filtre à air avant de le remettre.
REMARQUE :
Pour commander un filtre à air neuf, contacter le centre de réparations
autorisé le plus proche en appelant 1 888 436-3722.
Figure 14 - Filtre à air
3.5 JEU DE SOUPAPE
• Entrée – 0,15 ± 0,02 mm (froid), (0,006 po ± 0,0008 po)
• Échappement – 0,20 ± 0,02 mm (froid), (0,008 po ± 0,0008 pouces)
Après les premières 50 heures de fonctionnement, vérifier le jeu de
soupape dans le moteur et régler si nécessaire.
IMPORTANT : En cas de doute quant à la réalisation de cette procédure,
ou d'absence des outils adaptés, merci de faire régler le jeu des soupapes
du générateur dans le centre de réparation le plus proche. Il s'agit d'une
étape très importante pour garantir la meilleure durée de vie du moteur.
3.6 GÉNÉRALITÉS
Il faut mettre en route la génératrice au moins une fois tous les sept jours et
la laisser tourner pendant au moins 30 minutes. Si cela n'est pas possible
et s'il faut ranger l'appareil pendant plus de 30 jours, utiliser les informations
suivantes comme guide à la préparation pour le rangement.
NE JAMAIS ranger le moteur avec du carburant dans
le réservoir à l'intérieur, dans un endroit mal aéré où
les émanations peuvent atteindre une flamme nue,
une étincelle ou une veilleuse comme dans le cas d'un
système de chauffage, d'un chauffe-eau, d'un sèche-
linge ou d'un autre appareil à gaz.
Laisser refroidir complètement avant de le ranger.
3.7 RANGEMENT À LONG TERME
Il est important d'éviter des parties du système de carburant comme
le carburateur, le tuyau de carburant ou le réservoir se gomment quand
l'appareil est rangé. L'expérience montre également que les carburants à
alcool (appelés gazohol, éthanol ou méthanol) peuvent attirer l'humidité,
ce qui amène à la séparation et à la formation d'acides pendant le
rangement. Les gaz acides peuvent endommager le système de carburant
d'un moteur pendant qu'il est rangé.
Pour éviter des problèmes avec le moteur, le système de carburant doit
être vidé avant de ranger l'appareil pendant 30 jours ou plus :
• Enlever toute l'essence du réservoir.
Vidanger le carburant à l'extérieur, dans un récipient
approuvé et loin d'une flamme nue. S'assurer que le
moteur est froid. Ne pas fumer.
• Mettre en route et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par
manque de carburant.
• Pendant que le moteur est toujours tiède, vidanger l'huile du carter.
Remplir avec le type d'huile recommandé.
• Enlever les bougies et verser environ 1/2 once (15 ml) d'huile de
moteur dans les cylindres. Couvrir le trou de la bougie avec un chiffon.
Tirer le lanceur une fois ou deux pour lubrifier les segments de piston
PINCE
et l'alésage du cylindre.
• Installer et serrer les bougies. Ne pas brancher les fils de bougies.
• Nettoyer les surfaces extérieures de la génératrice. Vérifier que les
fentes de refroidissement par air et les ouvertures sur la génératrice
sont ouvertes et non obstruées.
• Ranger l'appareil dans un endroit sec et propre.
3.8 AUTRES CONSEILS SUR LE RANGEMENT
• Ne pas ranger de l'essence d'une saison à l'autre.
• Remplacer le bidon d'essence s'il commence à se rouiller. Rouille et/ou
saleté dans l'essence causeront des problèmes avec le carburateur et
le système de carburant.
• Si possible, ranger l'appareil à l'intérieur et le couvrir pour le protéger
de la poussière et de la saleté. NE PAS OUBLIER DE VIDER LE
RÉSERVOIR DE CARBURANT.
• S'il n'est pas pratique de vider le réservoir de carburant et si l'appareil
doit être rangé pendant un certain temps, ajouter un stabilisateur de
carburant du commerce à l'essence pour augmenter la vie utile de
l'essence.
• Couvrir l'appareil de façon appropriée qui ne retienne pas l'humidité.
Éviter la vaporisation des trous de bougies quand
on lance le moteur.
NE JAMAIS couvrir la génératrice tant que le moteur
et l'échappement sont encore chauds.
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