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Entretien
3.3 RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
La garantie de la génératrice ne couvre pas les articles qui ont été soumis
aux abus de l'utilisateur ou à sa négligence. Pour recevoir la pleine valeur
de la garantie, l'opérateur doit maintenir la génératrice de la façon indiquée
dans ce manuel.
Il faut faire certains réglages de temps en temps pour entretenir
correctement la génératrice.
Il faut faire tous les réglages de la section entretien de ce manuel au moins une
fois par saison. Respecter les exigences du « Calendrier d'entretien ».
REMARQUE :
Changer la bougie et le filtre à air une fois par an. Une nouvelle bougie et
un filtre à air propre assurent un mélange correct air-carburant et aide le
moteur à mieux tourner et à durer plus longtemps.
3.3.1 ENTRETIEN DE LA GÉNÉRATRICE
L'entretien de la génératrice consiste à garder l'appareil propre et sec.
Utiliser et ranger l'appareil dans un environnement propre et sec où
il ne sera pas exposé à un excès de poussière, de saleté, d'humidité
ou de vapeurs corrosives. Les fentes de refroidissement d'air dans la
génératrice ne doivent jamais être obstruées par la neige, les feuilles ou
tout autre matériau.
Vérifier souvent la propreté de la génératrice et la nettoyer quand on peut
voir de la poussière, de la saleté, de l'huile, de l'humidité et d'autres
substances sur sa surface extérieure.
ATTENTION !
Ne jamais insérer objets ou outils au travers des
fentes de refroidissement par air, même si le moteur
ne tourne pas.
REMARQUE :
NE PAS nettoyer la génératrice avec un tuyau de jardin. L'eau peut entrer
dans le système de carburant du moteur et causer des problèmes. De
plus, si l'eau entre dans la génératrice par les fentes de refroidissement
par air, de l'eau peut stagner dans les vides et fissures du rotor et de
l'isolant du bobinage du stator. L'accumulation d'eau et de saleté sur
le bobinage interne de la génératrice finira par diminuer la résistance
d'isolation de ces bobinages.
3.3.2 NETTOYAGE DE LA GÉNÉRATRICE
• Utiliser un chiffon humide pour essuyer l'extérieur des surfaces.
• On peut utiliser une brosse douce pour enlever la saleté ou l'huile, etc.
agglomérée.
• On peut utiliser un aspirateur pour enlever les débris et la saleté non
collés.
• On peut utiliser de l'air comprimé à faible pression (ne pas dépasser
25 psi) pour expulser la saleté. Inspecter les fentes de refroidissement
par air et les ouvertures de la génératrice. Il faut garder ces ouvertures
propres et sans obstructions.
3.3.3 ENTRETIEN DU MOTEUR
Toujours débrancher le fil de bougie de la bougie
d'allumage et rester à distance de celui-ci en cas de
travail sur le générateur.
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3.3.4 VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
Voir la section « Avant la mise en route de la génératrice » pour
informations sur la vérification du niveau d'huile. Il faut vérifier le niveau
d'huile avant chaque utilisation ou au moins toutes les huit heures de
fonctionnement. Garder l'huile à niveau.
3.3.5 CHANGEMENT D'HUILE
Changer l'huile toutes les 100 heures. Changer l'huile plus souvent si on
utilise l'appareil dans des conditions de saleté et de poussière ou quand
il fait extrêmement chaud.
ATTENTION !
De l'huile chaude peut entraîner des brûlures.
Laisser le moteur refroidir avant de vidanger l'huile.
Éviter un contact prolongé ou répété de la peau
avec de l'huile usagée. Laver minutieusement les
zones exposées avec du savon.
Utiliser les instructions suivantes pour changer l'huile quand le moteur
est toujours tiède :
• Nettoyer la zone autour du bouchon de vidange d'huile.
• Enlever le bouchon de vidange du moteur et le bouchon de remplissage
d'huile pour vidanger complètement l'huile dans un récipient approprié.
• Une fois l'huile complètement vidangée, mettre le bouchon de vidange
et bien serrer.
• Remplir le moteur avec l'huile recommandée. (voir la section « Avant
le démarrage du générateur » pour les recommandations sur l'huile
à utiliser).
• Essuyer toute l'huile renversée.
• Jeter l'huile usagée dans un centre de ramassage approprié.
3.3.6 REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utiliser une bougie Champion RN9YC ou équivalent. Remplacer la bougie
une fois par an. Cela contribuera à faire mieux démarrer et tourner le
moteur.
1. Arrêter le moteur et tirer le fil de bougie de la bougie.
2. Nettoyer autour de la bougie et l'enlever de la tête de cylindre.
3. Régler l'écartement à 0,70-0,80 mm (0,028-0,031 po). Installer la
bougie avec l'écartement correct dans la tête de cylindre (Figure
13).
Figure 13 - Écartement des électrodes de la bougie
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