Table des Matières
Publicité
Diagnostic de pannes
5.
Brancher l'autre extrémité du câble de
démarrage rouge (+) à la borne positive
(+) de la batterie de renfort.
6.
Brancher le câble de démarrage noir (–) à
la borne négative (–) de la batterie de ren-
fort.
7.
Tirer sur le cache du câble de connexion
noir (–) de sorte à faire apparaître la
borne par la fente du cache, puis bran-
cher le câble de démarrage noir (–) au
câble de connexion noir (–).
92
8.
Mettre le moteur en marche.
9.
Débrancher le câble de démarrage noir
(–) de la borne du câble de connexion
noir (–), puis remettre le cache en place
sur la borne en veillant à la recouvrir par-
faitement.
10. Débrancher le câble de démarrage noir
(–) de la borne négative (–) de la batterie
de renfort.
11. Débrancher le câble de démarrage rouge
(+) de la borne positive (+) de la batterie
de renfort.
12. Débrancher le câble de démarrage rouge
(+) de la borne du câble de connexion
rouge (+), puis remettre le cache en place
sur la borne en veillant à la recouvrir par-
faitement.
13. Loger le câble de connexion rouge (+)
dans la patte de fixation du câble.
14. Remettre le cache latéral droit et le capot
en place.
N.B.
S'assurer que le câble de connexion rouge
(+) et le câble de connexion noir (–) sont logés
correctement dans leur patte de fixation.
Le démarreur électrique ne fonc-
tionne pas ou fonctionne trop lente-
ment
Bouton coupe-circuit du moteur enfoncé :
Relever.
Fils mal connectés ou déconnectés :
Contrôler les connexions ou voir un con-
cessionnaire Yamaha.
Batterie déchargée : Charger la batterie ou
se reporter à "Batterie déchargée" ci-des-
sus.
Moteur grippé : Le grippage peut être dû à
une lubrification insuffisante, un carburant
inapproprié ou une prise d'air dans le mo-
teur. Faire contrôler par un concession-
naire Yamaha.
Publicité
Table des Matières
