Table des Matières
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5.3.6
Montage des organes de transmission
Mode d'équilibrage
Le rotor est équilibré dynamiquement. Dans le cas de bouts d'arbres avec clavette, le mode
d'équilibrage est codifié de la façon suivante sur le bout d'arbre côté DE :
● "H" signifie équilibrage avec demi-clavette
● "F" signifie équilibrage avec clavette entière
Montage des organes de transmission
● Conditions préalables :
● Mise en place :
SIMOTICS FD 1MM1
Instructions de service 01/2019
Figure 5-1
Mode d'équilibrage côté DE
– L'accouplement et l'organe de transmission doivent être dimensionnés de manière
appropriée pour le service.
Respecter les consignes du constructeur de l'accouplement.
– Veiller au mode d'équilibrage correct de l'organe de transmission conformément au
mode d'équilibrage du rotor.
– Utiliser exclusivement des organes de transmission pré-percés et équilibrés. Contrôler
le diamètre de perçage et l'état d'équilibrage avant la mise en place. Nettoyer
minutieusement le bout d'arbre.
– Chauffer les organes de transmission avant la mise en place pour les dilater. Pour ce
faire, choisir la différence de température en fonction du diamètre de l'accouplement, de
l'ajustement et du matériau. Respecter les indications du constructeur de
l'accouplement.
– Emmancher et extraire les organes de transmission uniquement avec l'équipement
approprié. Mettre en place l'organe de transmission d'un seul coup, soit à travers le trou
fileté dans l'arbre, soit en le faisant coulisser à la main.
– Éviter de donner des coups de marteau afin de ne pas endommager le palier.
5.3 Levage et positionnement du moteur sur le lieu d'implantation
Montage
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